据国铁集团消息,6月28日上午,正在建设中的大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥连续梁完成混凝土浇筑,实现桥面合龙,标志着大桥主体工程完工。全桥预计今年8月完工。
澜沧江特大桥一端位于云南省大理市,一端连接保山市,飞跨澜沧江天堑,是全线的重难点控制性工程。大桥全长528米,主跨342米,桥面至江面高差270米,相当于90层楼高度。
中铁大桥局大瑞铁路项目部总工程师曾超表示,受特殊地理环境和气候所限,澜沧江特大桥采用“二次竖转”工法施工,在世界建桥史上尚属首次;“二次竖转”角度之和达130度,其竖转角度目前在世界上最大;大桥单边竖放重量达2500吨,也是世界桥梁施工之最。创三项“世界第一”建桥记录。
大瑞铁路全长约330公里,东起云南省大理市,西至中缅边境瑞丽市,建成通车后,大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至约3个小时。