jeep自由光外观霸气，越野能力强是自驾游必备车型
自由光
20.98-31.98万
现在越来越多的车友购车时都会选择SUV,无论是10万以内的小型SUV还是大7座SUV，买车的时候SUV都是一定会考虑的。发展多年，国内汽车消费者群体已对汽车有了更加具体的认知。就以最具代表性的各派系汽车特点而言，日系的经济适用、欧系的可靠严谨、韩系的时尚设计以及美系车所强调的安全、舒适以及动力等已经被人广泛熟知，并成为我们选择这些车系的重要原因。小编在这里讲解一下JEEP 自由光。Jeep发布了新款自由光，新车最大的亮点是将原先的分体式前大灯改为一体式大灯，眯眯眼版自由光将成为过去式。外观来看，新车采用全新的设计风格，最大的变化是取消了标志性的分体式前大灯设计，将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。前保险杠部分对比现款车型来看，新车采用了更加宽大的下进气口，同时对于两侧雾灯部分也进行了调整。此外，具有Jeep品牌代表意义的7孔式前进气格栅依然得到了保留，但尺寸有所减小。在Jeep为新款自由光改进和升级中最明显的就是它的前脸。前脸已经被一个更高的，更平滑的前端所取代，这个变化看起来更像大切诺基的缩小版本。这包括新的LED头灯，总体看起来前脸比现款更平滑。除了前脸较大的变化外，很难看到新款与现款在外观的变化。其实，一些细微变化，比如五款全新车轮设计，其中包括为Trailhawk提供黑色车轮，以及该车型首款19英寸轮毂。令人满意的地方无法就是外观个性十足，当然也有人不喜欢眯眯眼，操控令人满意，全景天窗也不错，不压抑。
在内饰方面，自由光最大的变化是新增8.4英寸的UConnect信息娱乐屏幕，这是UConnect软件的第四代，它仍然是业内最好娱乐系统。支持多点触摸手势、捏放大，敲击和滑动等手势，响应时间和总功能设置非常好。另外，还有7英寸的触摸屏，在可用性方面很好，但并没有8.4英寸的屏幕令人印象深刻，较小的屏幕以黑色塑料结束厚厚的框架；显而易见，大家估计会选择大屏而非小屏。尽管如此，两款个尺寸的屏幕都支持Apple CarPlay和Android Auto。许多细节都是让人欣喜，比如在挂入P档时，电子驻车系统自动启动，真的很实用。乘坐空间宽敞；舒适性和越野性两者兼具，座椅空间充足，只不过后备箱空间太窄。
2.0优越版是2.0的顶配版本，售价21.98万。比入门版贵了1万块，增加的配置有倒车影像、真皮座椅、电动座椅调节带腰部支撑、前排座椅加热、GPS。2.4专业版+智能包是2.4的中配版本，售价25.98万。相比2.0版本重了120kg，轮胎从225/60 R17变成了225/65 R17，多的地方在2.4L发动机、适时四驱系统、前后排侧气帘、膝部气囊、后视镜折叠、发动机启停。我之所以推荐四驱的版本，是因为有驾驶模式选择，而驾驶模式的变化是很让人惊艳的：175马力的2.4L发动机，峰值扭矩228牛·米在挂入运动模式以后整车的动力提升和油门的敏感度有了非常大的变化，ESP也自动关闭了，原本自由光的油门头段调校比较灵敏，这下反应就更快了，这种剧烈的反差不是来自动力的压榨而是来自于调教所以体感是很微妙的，拥堵路段慎用。适时四驱的Jeep自由光，若是动力充沛，应该也能稍稍抚慰Jeep“铁粉”们，然而又来一记败招，Jeep自由光2.0L发动机的动力参数为最大马力155匹、峰值扭矩190牛米、2.4L车型的动力参数只比2.0L高出了20匹马力和38牛米。有些竞品车型的1.5T都有最大159马力和250牛米的动力水平，小编都不好意思拿来和2.0T车型比较了。
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