昂克赛拉车主，试驾日产轩逸，开完后表示差别还是很大的！
大家好欢迎来到凯乐说车，我的座驾是款马自达3昂克赛拉，还有几天就满一年了。这一年下来马自达3昂克斯拉给我最大感受是好开，虽然发动机排量只有1.5L，最大马力也仅有117匹，但是胜在搭载的6AT手自一体变速箱换挡动作迅速，从不会给我有拖泥带水的感觉。
当时买车的时候也考虑了过选择日产轩逸，从受欢迎度、车厢空间两个方面来看日产轩逸“秒杀”马自达3昂克赛拉，但是最后还是像外观妥协了，因为开始就喜欢上了马自达3昂克赛拉的外观设计。随后就没有去4S店试驾日产轩逸了。
直到上周，一个偶然的机会开了一下朋友的日产轩逸。开了2个多小时，从城区回到农村，可以说涵盖了大部分常见的路况，轩逸给我最直观的感受就是坐得舒服。特别是经过一段碎石路的时候，开自己的马自达3昂克赛拉各种振动非常明显，但是轩逸却能把细小的震动都过滤了，只有一些比较大的颠簸，震动才会传到车厢中。大家常说日产是“移动大沙发”，这个说法的确没有夸张。
内饰设计是车主自己看得最多地方，很多人经常吐槽马自达昂克赛拉内饰设计沉闷、朴素，但是和日产轩逸对比起来我反而觉得昂克赛拉的内饰设计更加耐看，悬浮式的中控小屏比轩逸嵌入式的中控大屏更有科技感，昂克赛拉仪表盘造型也比日产轩逸的更具有运动感。
经常2个过小时的驾驶后，不得不承认日产轩逸在乘坐舒适性、车厢空间表现两个方面比马自达昂克赛拉更胜一筹，但是也两者的差距也不会很大，因为轩逸的各项表现还是处于一台10万出头家用车级别的水平。
开了一年1年马自达昂克斯拉，突然开日产轩逸，我感觉总是少了点什么，对了，就是灵动感。虽然昂克赛拉动力一般、乘坐舒适性几乎不及格，但是开着它会给你一种灵动的感觉。
几乎没有虚位的转向、非常跟脚的油门踏板，特别是跑山路的时候，精准的转向手感和聪明的6AT变速箱会让你非常有驾驶的欲望，只是1.5L的发动机会告诉它的最大短板。
总的来说1年前选择了马自达昂克赛拉是正确的，即使它空间表现、乘坐舒适性、甚至是油耗都不如日产轩逸。对于这两款车你是怎么看的呢，差不多的价格你会选择谁？
