从 年正式宣告电动子品牌 EQ 的成立，发表概念车 Generation EQ，到 年正式揭露量产版 EQC，Mercedes-Benz 挥军量产电动车市场的策略逐步成形，不过，从量产版 EQC 登场到真正投入量产，却又再花了一些时日，Mercedes-Benz 在 5 月 6 日正式宣布 EQC 的德国售价，也意味着 EQC 正式投入量产行伍；Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 德国含税售价为 71,281 欧元起，约合人民币 54.3万的售价，同时也提供多样的选配项目。
Mercedes-Benz 在 5 月 6 日正式公布量产版 EQC 的售价，也意味着 EQC 正式投产，不过各市场发表上市的时机则还未定。
根据 Mercedes-Benz 所公布的信息显示，EQC 400 4Matic 搭载了容量 80 kWh 的锂电池组，并由前后轴各一具的电动马达来驱动，最大综效马力为 408 匹，而最大扭矩则为 760N.m，虽然 EQC 车重接近 2.5 吨 (电池组重 652 公斤)，但 EQC 400 4Matic 仍旧拥有从静止加速到时速 100 公里，仅需 5.1 秒即可完成的实力，极速则限定在时速 180 公里。
电动车最重要的关键，就在于充电所需时间以及续航里程，Mercedes-Benz 揭示 EQC 400 4Matic 续航里程落在 445 公里至 471 公里的区间，而采用交流电的一般充电桩，充饱 EQC 400 4Matic 所需时间为 11 小时，而使用直流电的快速充电桩则仅需 40 分钟即可充饱。
根据原厂公布资料显示，EQC 搭载了容量达 80 kWh 的锂电池组，其重量落在 652 公斤之谱，续航里程则最高可达 471 公里。
EQC 400 4Matic 标配有品牌最新车载系统的 MBUX，中控台上缘搭载了 10.25 吋的触控荧幕，支援行智慧行动装置的串联功能，也支援语音控制、导航等功能，不过，近期国内豪华市场竞逐的先进主动安全配备，德国市场并未列入标配，准车主须另行加价 2,297 欧元选购驾驶辅助套件；另外车主也可以选购 AMG 套件，外观与内装套件的选配价格依序为 1,607 欧元、以及 1,083 欧元。
根据德国贩售的规划来看，先进主动安全配备并未列为标配，准车主需要另行选购。
目前原厂选定的 EQC 生产基地，乃是位于德国 Bremen 不莱梅的产线，该产线还肩负的 C-Class 与 C-Class Estate、GLC 与 GLC Coupé，未来 EQ 家族系列产品，将会选择在德国 Rastatt 以及 Sindelfingen、法国 Hambach、以及美国的 Tuscaloosa 等生产线，而因应中国市场的趋势与需求，奔驰与北汽也会肩负中国市场 EQC 的生产重任。
EQC 量产版问世到真正于德国投入量产，之所以仍有一段时间落差，甚至于现行 EQ 品牌量产节奏较为和缓的因素，电池供应量就是最主要的关键，奔驰先前已经投入超过 10 亿欧元的资金，以强化电池的产能与供应量，现行 EQC 的电池产线选择在德国的 Kamenz 生产线，未来则会陆续在德国、波兰、北京、泰国以及美国等地投入量产。
