香港特区行政长官林郑月娥19日在中环及湾仔绕道和东区走廊连接路通车仪式上致辞（香港特区政府新闻处供图）
1月19日，香港中环及湾仔绕道和东区走廊连接路开通仪式在绕道中环隧道出入口处举行（香港特区政府新闻处供图）
国际在线报道（记者李纳新）：１月２０日，一条历时１０年建设期，贯穿香港岛北岸的行车干道——中环及湾仔绕道和东区走廊连接道路正式通车。绕道的开通将令往来香港岛东西各区的交通变得更加直接和顺畅。
１９日，香港中环及湾仔绕道和东区走廊连接道路开通仪式在绕道中环隧道出入口处举行。香港特区行政长官林郑月娥、财政司司长陈茂波、立法会主席梁君彦、行政会议非官守议员召集人陈智思、运输及房屋局局长陈帆等出席通车仪式。林郑月娥在致词时表示，特区政府一直高度重视运输基础设施建设，积极策划、兴建新的基建项目，致力于完善香港的交通运输网络，便利市民出行，从而提升香港的竞争力，促进社会发展。然而，推行基建项目，很多时候并不容易，而且会遇到很多争议。中环及湾仔绕道项目就是一个“得来不易”的好例子。“欢迎大家出席中环及湾仔绕道和东区走廊连接路的通车仪式，共同见证港岛北岸的交通网络揭开新的一页。我今日以特区行政长官的身份站在这里，为绕道主持开通仪式，我真的很开心、很感动，也有一点激动，有点百感交集。今时今日在香港推行基建并非易事，但为了香港的长远利益，我们须迎难而上；我们也需要换位思考，尝试去了解反对者所持的理由，看看有没有化解的方法。”
绕道工程于２００９年动工，全长４．５公里，连接港岛中环及北角东区走廊，主要以隧道形式兴建。绕道将港岛的路面交通分流至地下隧道，便于市民绕过繁忙的商业区，直达目的地。通车后，使用绕道往来港岛中环及北角东区走廊的行车时间将由原来的大约半小时缩短至５分钟，在大幅提升交通效益的同时，也有助于改善港岛北部的交通拥堵，减少空气污染。
为了改善空气质量，香港特区政府路政署首次在工程项目中引入行车隧道空气净化系统，以过滤车辆排放的废气。路政署主要工程管理处处长卢国华介绍说：“这个空气净化系统是全球同类设备中规模最大的，每小时可处理５４０万立方米汽车废气，容量相当于２９００个标准泳池。这个净化系统可移除汽车废气中８０％的可吸入悬浮粒子和二氧化氮。”
据统计，由于绕道的建成可大大缩短行车时间，每年可减少１．１万吨二氧化碳的排放，相当于约４８万棵树木的吸收量。此外，为了降低汽车噪音对市民的影响，绕道还在部分地段设置了隔音屏障和半封闭式隔音罩。
香港特区行政长官林郑月娥和其他嘉宾乘坐敞篷双层大巴经绕道西行隧道抵达通车仪式会场（香港特区政府新闻处供图）
绕道东面排风口矗立于铜锣湾避风塘东防波堤处，建筑物以“摇曳风帆”为主题（李纳新摄）
绕道西面通风大楼采用流线型草坪设计（李纳新摄）
香港中环及湾仔绕道和东区走廊连接路全长4.5公里（李纳新摄）
