说起五菱这个牌子的汽车，大家都十分熟悉了。小编记得小的时候，周围的叔叔阿姨们都开着五菱汽车，大街上也是随处可见五菱的面包车。但是自从大家的经济条件开始变好，代步工具也换成了一些中高端型汽车。现在大街上的五菱汽车还是有的，不过比以前少了很多，而且会开五菱汽车的，一般都是一些做生意的人，他们开着五菱汽车拉货。
小编今天要说的这款五菱新车宏光MINI EV，号称“人民的代步神器”，即将回归了！这款宏光MINI EV外观看起来非常小巧玲珑，可供挑选的颜色很多，像薄荷绿、蓝色、橘色等等，都是比较小清新的颜色，适合日常当作“买菜车”来使用。宏光MINI EV看起来像是宏光PLUS的“缩小版”，车头方正，LED大灯是矩阵式设计，再加上两侧的后视镜，看起来十分憨态可掬。
侧面来看，宏光MINI EV的车身并不是修长的类型，车长只有两米九，轴距只有一米九。看起来像是老年人开的电动小轿车一样，不过宏光MINI EV的定位本来就是微型小车，造型小巧精致，看起来非常可爱，就是平时走街串巷、出门买菜、送孩子上学用的代步车罢了。
内饰构造十分简单，前座视野极佳，挡风玻璃又宽又大，而且车子高度可观，所以视野范围很广。中控布局是非常简单的，但是看上去并不呆板。方向盘下面是液晶屏，设计层次分明、简约立体。右侧有些空荡荡，所以在设计的时候，多加了一些元素按键修饰。
方向盘下方的液晶屏幕是嵌入式的，属于液晶屏和仪表盘一体式的设计。既可以观察到前方的车辆情况，也可以很直白地看到自己汽车的各种数据。
接下来再看看它的座椅吧，虽然价格十分便宜，但是座椅的设计却非常用心。价格限制了布料的高级质感，但是搭配却非常美观，灰黑色的叠加增加了层次感，还用橙色线条进行点缀，使得内饰空间一下子豁然开朗了起来。虽然车子的长度只有两米九，但是前排的空间还是很大的。
后排是两个连接在一起的双人座椅，不过座椅设计得很大，挤一挤的话坐三个人也是没有问题的。唯一的缺点就是座椅看上去比较单薄，坐上去可能会有点硬了。
因为是微小型的家庭买菜车，所以后备箱的容量自然也不大。但是也不必太担心，如果东西多的话，可以把后排的座椅放倒，这样储物空间一下子就大了。
在动力方面，宏光MINI EV搭载的是20千瓦的电动机，续航能达到170公里。很多朋友会担心冬季续航里程的问题，宏光MINI EV也考虑到了这一点，所以增加了电池保温技术。
五菱新车宏光MINI EV仅售2.98w起，顶配也只有3.88万。这款车还是蛮受欢迎的，未上市订单近3万，还要啥老年代步车？
