原标题：“滴滴专用车”来了，百公里油耗仅4.2L？网友：油电混动而已
国家扶持新能源汽车，小编认为这是好事。但是有些新能源汽车制造商，却养成了这样一种不良的风气。明明自己是“油电混动”的，却还喜欢用低油耗来说事。百公里油耗仅4.2L？开玩笑，加油站、充电站两头跑你乐意？何况现在很多地方都没有普及电动汽车充电站。
如果真的是纯电汽车，我举双手无条件支持。但是想借着“新能源”的旗号，妄图来欺骗消费者的车企品牌；那不好意思，请接受我的声讨吧！比如说小面小编要介绍的这一款车，雷凌双擎。
雷凌双擎上市之初，“油电混动，丰田，越堵越省，能吃粗粮”这些标签就往自己脸上贴。不明真相的网友，还送了它这样一个名头：滴滴专用车。要是真拿雷凌双擎来跑滴滴，我感觉真得跪。虽然说现在滴滴司机本来就举步维艰，但要是配上一台“油电混动”的座驾，那就真不用跑了。
当然，小编还是要为大家好好地介绍一下这款车的配置的。首先我们来聊一下雷凌双擎的外形。虽然“黑该黑”，但是该吹的我也不吝啬。雷凌双擎的外形真的很漂亮，而且还很惹眼，就如同是一辆超级跑车。尤其是它的前脸真的很酷炫，科技感十足！另外，雷凌双擎的电子档杆也丝毫不逊色于全新奥迪A4L，同样颇具科技感。
那我们再来聊一下雷凌双擎的动力方面。雷凌双擎185T CVT尊贵版搭载的是1.2T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为85kW，峰值扭矩为185N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。
整体来看，大家应该都清楚，这样的动力配置在同价位的车型当中并不算出众。另外，关于油耗的问题我们再说一下，节能是节能，但“油电混动”毕竟不太好使。如若是纯电汽车，那好歹还能有未来，混动的真的是不上不下，难以讨人喜欢。
小编拿不久前在网上看到的一句评论来说事：为啥这么多人选混动车？还不是因为摇不到号！但是一辆车买下来，不是说换就换的，我觉得在新能源汽车还没有全面兴起之前，选择传统的汽车也没什么不妥的，你说呢？
