6月20日8时，随着一声炮响，国家“十三五”规划铁路建设项目牡佳高铁团结隧道顺利贯通。截至目前，牡佳高铁全线34座隧道已贯通32座，剩余的七星峰和峻山两座隧道预计于7月下旬全部贯通，为牡佳高铁全线开展铺轨施工创造有利条件。
团结隧道位于黑龙江省鸡西市，全长5330米，是牡佳高铁第三长隧，该隧道地处低山丘陵地区，地形起伏较大，地质条件复杂，给隧道施工带来较大的难度和挑战，被列为全线重点控制性工程。
疫情发生以来，施工单位中铁19局克服了劳力紧张、材料短缺等困难，多方组织力量，创新工艺，优化劳力配置，最大限度降低疫情影响。工程在瓦斯区段作业时采取瓦斯监测、电器设备使用、隧道通风、超前预报等措施，有效控制了瓦斯溢出风险；在隧道浅埋中心水沟地段增加排水迂回泄水洞加强排水，有效解决了冻胀引起的隧道排水不畅难题；在通过浅埋富水软弱地层时，采取地表注浆及管棚预支护方案，攻克了岩体破碎、突水突泥等技术难点，确保施工质量安全，实现了隧道建设的阶段性突破。
牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家 " 十三五 " 规划的重点铁路工程项目，也是目前在建的全国最北高寒高铁。线路起于牡丹江，经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山终至佳木斯，全长 371.6 公里，设计时速 250 公里，是黑龙江省在建最长的高铁线路。牡佳高铁建成通车后，将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，对促进黑龙江省区域经济社会发展起到推动作用。
来源：东北网
记者：孙英鑫
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