车主快看，库存车可以买吗？这篇文章来给你答案！
首先库存车没有规定不能买，但买的时候需要注意一些细节，很多人都觉得新车放两三个月就不能买了，其实不是的，重点还是要看车况，而且像这种车价格往往会比较便宜。
之所以有库存车一说，一旦新车开始生产上市，在仓库放置3个月都没人买，那么这车就是属于库存车了，为什么短短的3个月就是库存车了？有些人把自己车停在车库四五个月都不见得动一下，为什么还是一样能跑，那这样有什么区别？
其实是有区别的，虽然有些人车子经常停在车库不开，但人家定时都去保养，而所谓的库存车就不同了，汽车从到4S店之后，如果没人买基本上就不会再移动了，一旦车子在仓库不管不顾三个月以上，那么很多零件就会产生问题。
有这么一句话，汽车不怕开，而是怕长时间停放，首先容易出问题的是各个电脑控制模块，电路板，插头等，因长期不通电，容易受潮，导致氧化锈蚀，某些电子元件内部长时间不通电会发生电子迁移导致短路等故障。
一旦新车变成了库存车，此时商家就会大幅度减低价格，提高优惠幅度，看起来好像很划算一样，但实际上并没有想象中那么好。
就像各种油液的氧化变质，比如：机油、刹车油、助力油、变速箱油；还有电瓶的亏电；还有若是露天停车场，经历着风吹雨淋太阳晒、落叶、鸟粪等，漆面可能会遭到氧化腐蚀。
虽然这样说是最大的损坏程度，但也不能够否认没有这样的车存在。但我也并不是劝大家说不能买库存车，而是要看情况而言，如果像这种露天停放几个月的，那不建议买，但4S店也有存储好的地方，这些地方的库存车出现这种情况的几率可能会小一点，不至于说出现各种问题。
现在的汽车更新又特别快，很多车子还没停上一个月，新车又上市了，很多的消费者往往都会根据大众的喜好来决定自己的选择。
可以的，记得我第一辆欧曼EST车头，我们三人到了销售处说明来意，销售人员带着我们来到停车场说：挑吧。看着这么多车，心里即激动又兴奋。围着车辆又转又看挑中一辆试了试转速，一脚油门达到2500多转，公里数己跑到900多公里了可以无视了。OK，又试了试空调灯光，外观很脏了，这个回家花钱洗就可以了，轮胎一切正常，把车门一锁，嗯就是它了，下午交上车款，又送了一桶机油。把车开出大门，它现在是属于我自己的了，加满油，开开心心回家了。
库存车还是尽量别买了，我一朋友就买了个7.8个月的库存车，比同型号车便宜一万块，现在三年了，一年坏一次，我不是说的小故障，而是说的是每年总有一次这库存车会坏到路上，都走不了的那种故障。现在在三年以内还好说，找4s店处理就行了。可三年后过了质保怎么办？每次都得自己花钱，少了也有好几千，得不偿失啊。
