手动挡汽车和自动挡汽车相比，自动挡汽车少了换挡的繁琐，但是手动挡汽车多了驾驶的乐趣，各取所需，何乐而不为。
我们都知道，手动挡汽车换档要踩离合器，离合器必须踩到底，然后挂一挡，慢抬离合到半联动点进行起步，这些基本动作每一个驾驶手动挡汽车的驾驶员都知道，但是很少有人知道手动挡汽车怎样起步才快，下面我把自己的一些驾驶经验简单的跟大家分享一下，说得不好的地方，勿怪！
手动挡汽车可以一挡起步，以可以二挡起步，但是三挡起步不是不能起步而是很困难，我简单总结了一下一挡和二挡起步时间对比。一档起步，时间上远远短于二挡起步时间，因为一档起步离合器半联动时间很短，汽车可以快速连接动力，同时配合油门输出，汽车可以达到快速起步的目的。
二挡起步，虽然说在行驶速度上要快于一挡起步，但是离合器半联动的时间就相对万长以些，因为二挡起步离合器抬得太快，很容易就造成发动机熄火，离合器必须慢抬，感觉汽车有足够的动力输出才了完全放松，在抬离合器的这段时间相对一挡抬离合器时间要长得多。
我们平时并不建议二挡起步，但是如果你要快速起步，可以用二挡，配合油门，用油门踏板来实用发动机转速提高，达到汽车弹射的目的。
简单点讲就是，踩离合挂入二挡，松离合到半联动，右脚快速轻点油门，观察转速表，转速表升到1500-1800转时放开手刹同时放开离合器踏板，汽车弹射起步。
手动挡起步一点儿也不慢，只是大多数人没有掌握手动挡起步方法，那些认为手动挡起步慢的车主，看一看旁边的出租车司机起步，那是甩了大多数人一条街，如果各车主不知道手动挡如何快速起步，就多去打几辆出租车，和司机好好唠唠，就知道手动挡怎么起步啦，不过“汽车概况”已经帮大家和出租车司机交谈过啦，我们只需要好好读读本篇文章就可以啦。
手动挡起步有两种方法，一种是油门和离合器同时控制，另一种方法就是先松离合器至完全结合，然后在踩油门，对于新手来讲，建议使用第二种方法控制，这种方法容易控制，但是对于老司机，建议选用第一种方法控制，因为油离配合起步，手动挡车响应快速，可以满足大多数老司机要求。
油离配合迅速果断，有技巧
开手动挡车，起步时油离配合，一定要先掌握自己车辆的半联动点，每次起步，左脚松离合至半离合点，这几乎形成肌肉记忆，松离合器至半联动时间几乎毫厘之间，掌握的越熟练，操作时间也就越短。
离合器松至半联动期间，右脚也别闲着，轻轻踩油门，离合由半联动点缓慢松开，油门用力踩，发动机转速迅速上升，大约达到1500rpm左右，起步游离配合过程1s左右就完成啦，离合器松开之后，不要不舍得踩油门，发动机转速达到2000rpm换挡，此时的起步速度绝对赶超旁边车辆。
等红绿灯时，注意红绿灯时间点
如果大家仔细观察，一些老司机在红灯还没有结束的时候，就已经开车手动挡油离配合，当道红灯转化为绿灯，车辆腾一下子穿出去，这个加速相信无人能及。
学会正确判断红绿灯方法，一般情况，在另外一个红绿灯绿灯闪烁转化为黄灯时，我们就可以开始准备游离配合，车辆有一点缓慢前进，但是没关系，等到红灯转换为绿灯，离合器也开始从半联动至全松开，此时手动挡起步相对于自动挡迅速很多。毕竟手动档离合器已经控制发动机和变速器锁止，中间没有离合器打滑导致的能量损失，单纯踩油门可以迅速提升发动机转速，进而提升车辆速度。
以上是手动挡快速起步最主要的两个步骤，希望大家仔细解读
