福特车值得买吗？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！
而我本人就是福克斯车主，截至目前行驶50000+公里，年限七年了，下面简单介绍下。
车型:福克斯款2.0L三厢旗舰，展厅唯一一辆，当时的指导价16.99万元，，不敢说价格特别实惠，关键是自己的梦想，就是开上福克斯，果断出手。
性能相当强悍，毕竟是2.0L自吸版本，而且是最后一批进口发动机。变速箱是六速手自一体，注重操控体验。值得称道的是，福克斯方向盘转向非常有韧性，没有丝毫虚位，一只手掌控真的非常轻松，而且是标准的指哪打哪型的。
2.0排量我不做过多评论，170匹最大马力，不敢说比涡轮增压发动机强，但是开起来已经游刃有余了。看配置方面，我觉得福克斯真的是非常实惠的，与同级很多产品对比优势明显。比如我的这辆车，主动安全系统、开合式进气格栅、前风挡加热、真皮座椅、Sony娱乐系统、后视镜折叠、并线辅助等等，而自己在使用过程中，特别喜欢并线辅助、Sony系统，安全、好用。
而福特车用料和做功非常扎实，车门厚重、关门声质感十足，高速行驶相当稳定，谁开谁知道，发动机排量不小，而油耗却非常经济，我的车目前平均油耗在8.5L，对于2.0排量车型来说非常满意。自己的福克斯故障率极低，这么说好像会被别人质疑，但是事实就是如此，并不是自己开才这么偏袒他。
虽然福特之前遭遇整体低迷，但是我们不可否认其品质，都说长安毁了福特，可真正的福特车主并不这么看。在紧凑级行列，福特空间表现吃亏，不过新款的福克斯空间有了明显提升，操控一如既往地好，配置相当丰富，还有什么怀疑的。
福特车主。单车超过20万公里了。个人认为:1、什么级别什么油耗。同级里面偏高，但是不是绝对高。如果算动力油耗比，个人觉得同比算正常。
2、质量没得说，蒙迪欧13豪运21万公里，除了各种油液滤芯及轮胎，只换过两个前减震塔顶，其中5万左右烂路。抛开操作因素不谈。公司帕萨特（路况基本差不多）四个减震总成加一个玻璃摇机总成加转向器总成。
3、用料是真实在，配置是真高，可以说超过所有同级（包括abb）。
4、做工是真差。差得无法用语言形容。新车后门外面一个大缝，副驾手套箱关严后也是一个大缝（不影响密封和使用）。而且全车各种缝隙。强迫症别买，要疯。脚踏下面的棉花也全都是黑心棉（别问我怎么知道的）。而且接车还洗刷你（这点问题都要提建议不要买了[捂脸]）。当时加价提车。但是那批车次真无异味。
综合来看。质量好，性价比高，在意细节的别买，为面子的别买。颜控别买（个人感觉由于全系未换代。现在所有车型外观都落后了，像上个世纪的选手）。无他。
基本是什么人来参与回答问题。既然提到了福特，那肯定就是福特车主或者经常开福特的人来回答的多。所以，你自己也要综合考虑。一个东西，用的人永远都觉得它好，不用的人，永远都觉得它不好。甚至有的人还看不起。就比如手机，有的人说小米手机不好，但是用的人就觉得它很好。有的人觉得华为很好，但是有的人觉得苹果好。但是不用苹果的人，他们也觉得苹果手机没有什么稀奇的。苹果现在都成了街机，苹果甚至成了穷人装X的神器。那么车子也是一样的。车子就是个消耗品，再不好的面包车，有的人也可以开十来年，再好的宝马奔驰，也有没有出门就漏油的。综合十几年来开的车来看。首先您选择合资车是对的，说明你也有一定的经济实力，但还并不特别富有，另外一点，您比较中性，选择了一个比较中性的东西。福特这个品牌就是这样，比较中性，不怎么惹争议。所以选择福特，你应该是一个比较稳重的人，是一个不喜欢惹争议的人。
那么，用我的经验可以给您建议，和分享我的一些经验。
首先，从发动机和油耗上来说，福利车比不上同等的日系本田，丰田，尼桑，马自达。从操控性和，舒适性，外观个性上讲，福特同样比不上日系车。但是，从稳定性，隔音，防撞，这些方面来说，日系又是没有办法和福特比的。当然，国产车在进步，排除红旗这样的品牌不说，国产还是没法和福特比。最根本的就是保值率和故障率。当然，福特又算不上一款高端车，比不上宝马奔驰奥迪。
总之，我觉得如果您不考虑太多因素，福特车是可以入手的。您可以根据自己的需求来选择。最后用几句话提醒您：福特没有日系保值。没有日系省油。但是福特比日系厚重，稳，隔音也相对好。个人观点。
缺点和短板：
小毛病很多，异响很严重，内饰一般，动力比较弱。
