开车上下班
最烦莫过于
晚归五分钟，停车两小时
明明准时下班，一路畅通
家的温暖近在咫尺
却不得不东南西北找车位
车位之痛
简直就是一首歌
车位已满时
车位情歌
为了停车满世界转悠
早就吃够了停车的苦
回家还要找车位的人到处有
而我就是其中一个
被贴罚单时
对面的车位看过来
我左看右看上看下看
这个罚单貌似又是新添
我想了又想我猜了又猜
真是心疼又实在很无奈
原因大抵是这样
认为车位贵，一个车位要大几万万，貌似不划算
认为车位反正可以租，路面也可以随便停，没必要买
认为车位的投资回报率不理想
那么，那些当初没买车位的人
后来都怎么样了呢？我们采访了入住了两三年，但前两天来买车位的业主
业主姜先生：
买房时觉得没必要买车位，在小区门口路面上一停就行。入住两年后，肠子都悔青了，因为小区入住率越来越高，不是每次下班回家都会很幸运有车位，有时兜兜转转一大圈才找到。在北方嘛，春天大风，夏天暴晒，冬天下雪，太造车了！所以现在觉得还是有必要买个地下车位。
业主郭女士
当我没车的时候，我从来就没有考虑过车位的问题，当我有了一辆车却没有停车位的时候，我每天都焦虑。有一次停在路面上，不知道被谁剐蹭了，看着新车“破相”老心疼了，如果每天要这样担惊受怕，还是买个专门的车位停地下吧，毕竟有物业管理更放心一点。
业主小仙女
南区小区车位开盘时我没买，看到别人买内心还一番鄙视，觉得人家是SB，3年后我简直哭着说人家有先见之明。
业主董先生
因为没有车位，我的车每次都停在小区外面的路上，那条路停了好多和我一样没有车位的。去年冬天有个早上，我走路去拿车，远远看去，不好，貌似好多车窗被砸了，遇到砸窗偷窃了，走近一看我的车也没有幸免，当时内心就恨自己当初为何不买车位。
这些只是部分业主的例子
其实看看周围，当初没买车位的
现在都是一部部停车血泪史
不买车位归根结底就是没算清账
但买车位的理由真的太多了
也有人说，车位卖得比车还贵，这不合理。那么，家里放床的那块地板，折算成房价，也比床贵了不止一两倍吧？消耗品与不动产，在估值意义上是两个完全不同的概念，不能拿来作比较。
01
为什么买车位
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车位比房子更刚需
没有固定车位
要么地面临停提心吊胆害怕贴罚单
要么天天跟邻居斗智斗勇抢车位
长期下去身心疲惫
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更好保护车子
地下停车位能够更好地保护爱车
不用担心冬天下雪夏天暴晒
除此之外还能避免找停车位时
造成的刮擦或恶意刮痕
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给房产增值
带车位的房屋更容易转让
市中心供求关系紧张的小区
有停车位的房子更容易出售
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城市车位趋势紧张
且不说一二线城市，我们就说潍坊市区
每年的新车上牌数量
就知道未来车位有多紧张了
5年前的规划车位配比大多是1：0：4
而现在新建小区基本上都是1：1以上了
仍然供不应求
02
网友所有疑惑解答
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车位的确不便宜，这几年车位已经成为购房者的负担，就单价而言，它可能比房子还贵，但即使这样，仍然建议大家买。
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有人说，租个车位比买车位划算得多。这样算没错。即使未来租金会涨，也赶不上车位价格涨幅。这样一算，买车位真的好像不划算。
但从另一个角度——便利——来说，买个车位是不是要享受得多。而且如果你们小区不是1：1的车位配比，未来车位可能会非常紧张。等你真正买车的时候，你会发现停车真的是个麻烦事。
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不要总想着拿车子和车位来比较。车位是资产，上面的车子是消耗品，一个是会升值，一个是肯定贬值，两个用来比较有点不合适。
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买车位不宜晚，一旦决定就要趁早下手，小区业主个个都精明得很，选到一个跟房子最近的车位并不容易。未来买车可能都要跟车位挂钩了，已经有城市酝酿这事了。
03
先说下车位的分类
车位按照产权类别可分为人防车位和非人防车位，人防车位顾名思义为城市防空所建造，所以从法源来看，人防车位产权归市防空办（不知道是不是这个称谓），由于是开发商自己投资建造，所以本着谁开发谁受益原则，一般人防车位都被开发商拿来出租或者出售给业主，但由于产权不是开发商，实际与业主签订的车位买卖合同并无法律效力，取而代之的是租赁合同，根据《合同法》，租赁期最长只能是，超过部分无效，所以开发商说的卖个你70年的人防车位，真是个噱头。给你用可以，至于以后再来一次租赁，租赁价格是多少，跟谁签租赁合同都是个未知数，所以计算投资回报率的收益期，准确的应该是。
非人防车位，则是开发商按照建设规划许可的要求配建的可以出售的完全产权车位，该部分分摊了土地价值，故一般都会有预售许可证，只有预售许可证的非人防车位，才可办理不动产证。从使用面积来划分，地下停车位一般分标准车位（使用面积13.5平方米左右，4.5×3）和非标准车位（非标准车位一般主要指子母车位，使用面积在20-25平方米），一般子母车位价格是标准车位价格的1.5-2.0倍，其实有人说子母车位是鸡肋，如果真想买子母车位，可带老司机实际查勘，亲自体验是否好用。
04
如何选购地下非人防车位呢？
如果可能的话，还是带个老司机去，我虽然早有驾照，但不是老司机，所以当时一个人跑到地下室，对着车位号，一个个慢慢研究，还把清洁阿姨和保安大哥拉过来唠嗑，因为他们太熟悉这个地下环境了，只要你耐心谦虚，他们会告诉你哪里容易落灰，距离垃圾堆近，哪里下雨天容易积水，哪里在摄像头监控范围内，这些都不是你去站2分钟就可以看出来的。
05
选择的过程也有讲究
1、近电梯口；
2、单独；
3、双车位右手面有柱子（或墙）；
4、三车位同上；
5、不要靠近转弯处就行，本人的车在地下停车场就被拐弯出弯的车刮过。地下停车场视线不好，尽量靠中间就行；
6、最好选择靠一侧的，不选择靠管道、消防器材或者电控箱近的；
7、首选边库 车库出入口和车之间没柱子的；
8、出入口处的车库不要（出入会车有出意外的风险）；
9、两边的比中间好，中间库不要（两边都有车怕开不门，左右门都又被碰瘪的风险）；
10、车库柱子在出口之间的不要选（比如出口需要向左，柱子在左边）因为车库的拐弯尺寸不会太充裕，出去的时候正好柱子挡着 你非常有可能要倒着出去；
11、如果车库出口需要向左 就选边库柱子在右手的即可；
12、考虑倒车入位（车位窄，开入困难）；
13、电梯随时会打开，小偷或搞破坏的会害怕这种视角，不会光顾你的爱车；
14、靠近主通道和电梯，空气流通性好，不会积聚太多汽车排放的尾气，也不需要来回走很长的路浸泡在废气之中，对你进出车库身体健康非常有益；
15、最好车位顶着墙而不是另外一个车位。
当前，新车的增长速度和上牌速度远远大于车位的新建速度，车位将逐渐成为城市中珍贵的稀缺资源，生活的必需品。它的价值不再只是拥有停车功能，而是一种生活质量的体现。
如果还有人跟您说买车位不如租车位，湾湾只想说：十年前他也是这么说租房的，现在……他哭了。
