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有很多人毕业后，很多会选择在广州发展，但是大多数公司都会坐落在地铁三号线附近，离公司近的房子租不起，要么不合心意，住的地方离公司远，通勤时间一个小时以上的占很大一部分。地铁自然也成了上班族上下班的选择。
能让100万上班族闻风丧胆的恐怕只有地铁三号线了，据统计，广州地铁客运量达835.4万人次，体育西成了全国最繁忙的地铁站，从实际运营强度来看，广州地铁仍是我国地铁中流量强度最高的，最为拥挤。广州每年有近30亿人次乘坐地铁，在三号线，计时的数字每跳动一秒，就有300多人上不了车。
上半年线路运营数据表明，三号线以日均客量210.6万人次高居所有线路榜首，广州地铁三号线不仅是全广州客运量最多最拥挤的地铁线，也是全国客流量最多的线路。
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地铁三号线，被人们称作“死亡三号线”“夺命三号线”等
上下班高峰期，想上去的上不去，想下来的下不来，过了重重安检，过了三号线人山人海，到月台时，就准备“抢夺车厢大战”，车门一开的瞬间，上车的能把下车的挤回车厢，下车的能把上车的挤回月台，很多的都因此迟到了，有时候，一遇上临时停车，就更加气人了，听的时间越长，代表扣的工资就越多。
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你可以在早高峰的三号线发现很多东西，被挤掉的耳机，也有可能看到被挤掉的鞋，还有可能你下车后怀里抱着一把别人的雨伞，你在早高峰的三号线挤得 连手都拿不出来……
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如果你还需要换乘，那么人就会非常非常挤，换乘可能需要用上一段时间，所以你需要换乘的话，熟悉路线，不要玩手机，继续下一站的“抢夺车厢大战”。
下一站“地狱西”，哦不，是体育西路
体育西，有个霸气的名字，人称地狱西，为什么这里那么挤那么多人？因为广州地铁三号线贯穿广州中轴，体育西路位于天河区中心地带，周围有密集的商业、购物中心和大型住宅区，连通石牌高校区和天河客运站，在，体育西的日均客量达到了84.4万人次，也使体育西路成为了全国单日客流量最高的站点。
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地铁三号线支配的恐惧，“减压线”来了
规划新增广州大道线
新增的广州大道线较大程度地分担地铁三号线的通勤客流。
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三号线东延段也要来了
东延段工程计划1月开工，12月开通试运营，总工期4年。
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每天川流不息的地铁，承载着多少怀揣着梦想的年轻人，感受过三号线才知道这是一件多绝望的事情吧。
你在上下班的地铁三号线都有过什么经历？欢迎评论区。
