小编作为一个重度的共享单车使用者，摩拜骑行公里超过2000公里，积少成多。我来谈谈我的感受，ofo如果不装电子锁，就是模仿摩拜一样的锁，败局出事可能性很大。为什么这样说呐？小编用SWOT分析法为大家分析一下。
一、优势S，目前有投资，有钱，有海量用户，至少下载OFO客户端的人不少。有鹿晗代言，宣言：骑时可以更轻松，让人看了非常喜欢，地铁广告也做的非常漂亮。
二、劣势，由于没有智能锁，只能说靠自觉付费。自觉这个是很存疑问的，你看很多人现在自觉等红绿灯了吗？举个例子：你骑小黄出去一个地方，下车以后你打乱了密码，付款了，然后去办事，回来发现你的车还在，你又要代步，你会直接输入密码。
大部分人的记忆力较好，顺便记，这么短的数字几乎可以过目不忘，至少1-2天，那么大部分人是不会掏出手机再扫一次的，除非你旁边很多人看着你。虽然你车很便宜，一样的价格你投放10辆车，摩拜只能投放1-2辆。
但是摩拜维修率低，定位准，车好找是不争的事实，而且OFo经常好不容易找到一辆车，要么二维码被刮花，要么漏气，车座椅没了，各种奇葩事情怎么都发生在小黄身上呢？遇到这种事多几次，不能保证用户不会怒删。
三、竞争，竞争是已经存在的情况，你说这个项目技术含量高，建立壁垒容易吗？那么竞争大吗？容易做的事情，如果还赚钱，竞争肯定大。那么还是考虑在竞争过程中怎么保留核心竞争力，建立与众不同的服务或者
四、机会，机会面前人人平等。分析完竞争，小编补充一个事，滴滴打车现在是可以盈利的，因为打车好贵，同一个路段，由于工作需要，小编经常打车。有补贴的时候我用的uber，现在用滴滴。最便宜的时候3元，正常价格，有补贴时候大概10-15不等。没补贴的时候现在一般18-35不等。一样的路段价格几乎涨了一倍。
那么未来极有可能，巨头们合作，做更大的事。赚更多的钱，而不是烧钱补贴用户。机会在于我们已经有了用户习惯。共享单车领域的双雄争霸，ofo与摩拜谁会笑到最后？综上所述，小编预测未来摩拜可能收购ofo，到底结果如何，让我们拭目以待吧。
