它是我的好伙伴，在我的工作和生活中度过了五个春夏秋冬。买它的时候我还是个上大学的毛头小子，现在已经入职到汽车圈内。上到宾利全系、下到几万块钱的国产车型，阅车也算不少，也经常开一些媒体试驾车回家，但心里总觉得，这台凯美瑞才是最适合自己的。
第七代凯美瑞前期款，7月生产，7月挂牌，至今行驶55000KM。外观方面中规中矩，是个大叔车，对于我这个90后来说有点过于沉稳，用我哥们的话讲就是“我看着你们这些20来岁的人开凯美瑞我就觉得你们这辈子没啥追求了”！其实我也不知道当时怎么就选了这台车，可能是因为我开的家里第一台车就是一台04年的老佳美吧。
内饰说实话不太喜欢，还没有上一代有设计感，用着倒是挺顺手的，丰田的产品各项功能都恰到好处，人机工程学也设计得很好。最值得一提的是这车的空调是真心的好，夏天晚上开26度都觉得冷。
随口说一句这个避光垫，是因为这车在阳光强烈的情况下前表板的材质会比较容易反光，我又对反光比较介意，所以只能出此下策。
2.5升直列四缸发动机，184马力，235牛米的动力属于够用水准，跟现在主流的2.0T车型比可能稍微差一些，但是胜在平顺。匹配上六速爱信手自一体变速箱，前几年完全没有任何顿挫感，上年头后冬天冷车时有低档位换挡时会有一些顿挫感，能接受。
底盘方面也是我非常喜欢这车的一点，这一代凯美瑞较第六代有一些进步，增加了一些高级感，最重要的保留了舒适性的趋向，一切都刚刚好的感觉。
以上是哥们的大作，以下是手机照的…
对于这样一台凯美瑞，他正如一个朋友陪伴在你身边，性能刚刚好、舒适性刚刚好、油耗刚刚好、维护成本刚刚好，让你找不到理由放弃他，所以，下一个五年，继续陪着我吧，凯美瑞！
过阵子讲讲我家里的另一台车子，敬请期待吧
学完驾照后的第一台车
下回聊聊它
