各位好，我是名爵ZS用车者，已然行驶5个月，本期为各位分享《驾龄内行人，选车坚持提了名爵ZS，车主想说句实在话》。当今汽车研发和生产水准进入了一个飞速发展时期，注重获取精神享受的今天，要满足用户天花乱坠的要求很难。如果只专介意一个长处，很容易就失败。名爵ZS是名爵倾情缔造的产品，利用其操纵自如的操控性能，满足了车友们期望“人车合一”驾驶感受的要求，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下良好口碑。
经过大浪淘沙的名爵ZS，必定还有更多值得眷注的特征，那么它在其它各方面的发挥如何？它的价位性价比是否同样卓绝？下面我们一起共同研究这款名爵的代表之作——名爵ZS。
外观确实是相当好看很可以，拥有吸引力吧，着实选择名爵ZS有群器在内里吧。外观构型新颖，适合年轻人使用。没啥特征，大众化车灯，亮度足够，大众通用车灯。够MAN，男人的选择，20寸轮圈，车顶行李架，装逼利器全都有了。也不是豪华车型，没必要整得花里胡哨，我能接受内饰，很简洁。内饰策划简单大方，多媒体功效一目了然，车体颠簸起来。内饰策划很中意，多功能方向盘。3.全景天窗值得点赞，包括后备箱的220V电源，策划够贴心。
其实空间对于不同的人要求不一样，于我而言新款名爵ZS的空间是能够满足的。前座后座空间都特别大，后座坐三个175的男人也是OK的。贮存空间比一般车都多而且实用，右操纵的门板上塞我的胸包没问题。尾箱能够满足大的，家内里用，足够了。而车调整最终没有调到让我很安逸的一个状态。悬架不是很爽，烂路走起来不爽。发动机的声音特别大，影响了舒适性。不管前面一排还是第二排，椅子舒服，填充物相对较硬，包围性相对欠佳。
动力方面还是好的。整车轻，马力足，提速爽歪歪，超车有信心。动力还可以，只要舍得给油，还是肯出力的，家用够了，但不要和思域15T的比。在刚起步的时候动力还是略微差了一些，我感觉动力比较肉，不过速度在40之后提速会好许多。宝马的灵魂就是操控、能不好吗。上了80码，方向盘就开始变重了。操控比较精确，比起前驱车还是后驱占些亮点。就是钢琴按钮有一点不习惯，习惯要去摸档杆。
一年油费10800元上下，保险要3012元，保养一次843元，常日停车970元，洗车450元，过路费1200元上下，一年总共17275元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《驾龄内行人，选车坚持提了名爵ZS，车主想说句实在话》。
总结这款车的优缺点：外观着实是很有特征了，看上去有气势。内饰方面也是万分可以。内饰空间是相当的广阔，这也是我选择名爵ZS的原因之一。舒适性在同价位的车中算可以了，几万块钱。这样的话我觉得名爵ZS的动力方面还是很可以的，这么大的一个SUV，动力是绝对可以的。它这个车还挺好开的，也没有遇见什么特别的难题，这个车它的反应还挺快的。
总的来讲，名爵ZS之所以获取当今的关注度，操控只是名爵ZS成功的秘诀之一，外观、动力、空间、舒适、油耗等方面一样不甘落后，均能契合驾车者的要求。可知在同价位车型中，名爵ZS性价比还是比较突出的。总的来看，在注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如名爵ZS。对于长处繁多的名爵ZS，大家是否心动呢？
