青岛地铁地铁1号线工程自全省“战保比”创先争优劳动竞赛开展以来，扎实做好竞赛与工程建设相结合，通过竞赛，调动参建人员积极性，有力促进了工程建设。6月15号，随着最后一辆混凝土运输车的离开，沧安路站B号出入口主体二次衬砌，结构施工圆满完成，按期完成劳动竞赛任务。
6月25日夜，青岛首条建设的过海地铁青岛地铁1号线贵州路站至西镇站区间隧道里，中铁二十二局集团轨道公司作业人员最后一轮施工结束，这条国内首座控制爆破穿越老旧群楼大断面地铁隧道成功贯通，为全线早日建成通车奠定了基础。期间，建设者们还创造了国内地铁隧道控制爆破的最低振速纪录。
同时，于7月1日第二批车站综合联调顺利启动，为实现“抓防疫、保安全、促生产、保开通”的劳动竞赛总体目标，公司进行了细致部署，按照综合联调总体计划安排，继续开展综合监控与站台门系统联调，信号系统功能测试等项目，积极推进施工节点，为试运营打下坚实的基础。
7月3日东郭庄车辆段轨道子单位工程通过正式验收。至此，除兴南停车线外，轨道工程全部通过验收。经过检查，现场实体组人员一致认为工程质量符合设计和规范要求，检查合格，内业资料组人员一致认为内业资料齐全有效。验收组组长结合各专业小组结论及各参建方意见，认为工程满足验标要求，同意通过验收。青岛地铁1号线工程北段轨道工程顺利通过验收，为1号线北段试运行奠定了基础，目前1号线各项单位工程验收正陆续开展，保证1号线北段试运行如期进行。
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