青岛地铁1号线再传喜讯，6月20日、21日，1号线小北区间（小村庄站至北岭站）、胜安区间（胜利桥站至安顺车辆段区间）顺利通过重大风险源实现双贯通。
6月20日，小北区间右线顺利贯通，实现该区间双线贯通。小北区间全长1036米，采用矿山法及TBM施工，穿越地层软硬兼有，施工时易发生卡机、地表沉降、管线断裂等风险。
6月21日，地铁1号线胜安区间右线TBM顺利贯通，实现该区间双线贯通。胜安区间右线全长1331米，地质条件复杂，围岩情况多变，侧穿既有铁路、高架桥桥墩，下穿跨海大桥高架路匝道、李村河等重大风险源。
以上两个区间都是1号线工程的重要风险源。1号线有I级风险源17处，II级风险源359处，截至目前，剩余I级风险源4处，II级风险源61处。这些风险源多处于水文地质条件不良、周边环境复杂敏感、地下管线密布等区域，施工风险系数高。
地铁1号线胜安区间
今天趁着空档收集了一下一号线中段南段隧道贯通的新闻，中段从青岛北站到青岛站，南段从青岛站到峨眉山路站，车站土建和轨道安装、机电设备、通信设备安装调试等建设不计算在内
中、南段工程进展：
1、中段共11座车站，中段区间共计12个，已贯通区间9个未贯通区间3个。
青岛北-安顺路站贯通
安顺路-胜利桥贯通
胜利桥-开封路贯通
开封路-水清沟贯通
小村庄-北岭贯通
北岭-水清沟正在掘进
小村庄-海泊桥-台东-广饶路贯通
广饶路-江苏路贯通
江苏路-中山路-青岛站正在掘进
2、南段共15座车站，南段区间共计14个，已贯通区间12个，未贯通区间2个。
青岛站-西镇正在掘进
西镇-贵州路正在掘进
峨眉山路-贵州路贯通
部分内容源自青岛地铁和地铁族
