日前，青岛地铁2号线综合监控系统和信号系统东西段正式完成接驳。这是继2号线通信系统“通信通”之后的又一关键里程碑节点，为年底全线通车运营提供了必要条件。
据青岛地铁2号线相关负责人介绍，根据线路东西两段不同的实际情况，综合监控系统和信号系统原本是分东段和西段的，二者互相独立，互不相通。如今，东西段综合监控系统和信号系统正式完成接驳，合二为一，意味着在2号线控制中心的调度大厅内，可以看到整条线路的细枝末节、全部列车的一举一动，并通过控制中心这个“神经中枢”，进一步收集信息、监控实情、反馈调度。
据了解，此次综合监控和信号系统东西段接驳时间紧、任务重、接口专业协调难度大，且2号线东段已开通运营。面对困难，青岛地铁统一部署、精心筹划，全力组织各参建单位调集精干力量。为不影响东段正常运营，全部接驳工作均在夜间停运期间进行；为提高工作效率和可靠性，增加了临时设备措施，确保接驳过程万无一失。
本次接驳经历了2号线东西段全线网络贯通测试、系统测试以及系统软硬件升级三个阶段工作，为控制中心日常的行车调度、运营管理提供了有力保障，为即将开展的2号线西段试运行工作提供了极大便利。下一步，将全面开展各系统联调联试、各类验收工作，为年底全线开通做最后的冲刺。
青岛地铁2号线是连接青岛东部、西部及北部的一条骨干线路，串连了青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心以及北部生活中心等较大的客流集散点。自开工以来，2号线的建设情况备受青岛老百姓关注。东段已于12月开通。本次接驳的顺利完成，标志着2号线已正式进入全线开通载客倒计时。西段通车后，未来将在泰山路站与4号线实现换乘，台东站与1号线实现换乘，在市区内形成轨道交通网络，对缓解城市交通压力、促进城市发展起到关键作用。
（齐鲁晚报齐鲁壹点记者 赵波通讯员 龙怡）
