某地政府要设立电动汽车充电桩，以便更好的方便群众出行，要求合理布局。请问你是政府的工作人员，如何开展调研工作？
这是一道计划组织类题目，谈到计划组织类题目，很多人第一时间映入脑海的就是事前——事中——事后，这也是大部分机构教给各位同学的套路，但这样答题真的让人感觉非常生冷，而且没有实质内容，尤其是部分同学还把“事前我XXXX，调查中XXXXX，事后XXXXX”说的很清楚，这种分析看似逻辑清晰，但是当所有人都会这样答时，就无法显示出你的能力和水平了，就变成了答题的下策。
因此，答这种题目还是要结合题目本身去答，一定要结合电动汽车充电桩的特点，就如何开展调查进行深入的思考。
题目是要你对充电桩的规划和方案进行调查，要求布局合理，我们需要了解啥？下面看一下我的思维导图：
调研所需的准备工作：
需求端1（使用人群）：充电桩是给电动汽车用的，我们是不是要了解本地的电动汽车购买和使用情况？答案是肯定的，去哪了解？汽车行业协会，交警部门无疑是很好的选择哟。
需求端2（使用便利）：充电桩配套的是电动车，就要有相应的场地要求，还要有进出口的规范，要在维护交通便利性的前提下进行布局。（又是交警，绕不过去的坎）宾馆、酒店等公共场所是否有充电桩需求以便外地电动车用户使用？
供给端：充电桩有自己的使用规范和安全要求，对于充电桩布局要对此进行详细的论证。
他山之石：对其他地市开展电动车布局情况进行了解，对政府得失进行总结，尤其关注调研工作开展中的优缺点，以便查缺补漏。
调研的开展：
题目中说明是更好的方便群众出行，答题时要有所体现，要设计调查问卷，依托社区和网络进行广泛征求意见，问卷中要涉及是否拥有电动汽车，购买电动汽车的意愿，住所，工作地点。
调研一定要有报告：
综合以上情况，拟写调研报告，草案经综合部门负责同志审定后，报公安、电力、市政等相关部门征求意见，修改后，报政府审定。
打个样：
当前，新能源电动汽车日渐走进普通大众，政府主导设立电动汽车充电桩不仅是出于方便群众出行的现实需要，也是在用实际行动倡导绿色低碳的出行方式，对充电桩如何布局，一定要进行深入广泛的调研，务求取得实效。（开头要对充电桩的意义进行简单阐述，比政府交给我这样一个个任务是对我的信任，我一定会做好要好的多）
首先我会广泛了解已经进行电动车布局的地市情况，有条件的话，也可以亲赴该地市对充电桩布局的优缺点和布局后的群众反响进行调查了解， 以便借鉴经验，弥补不足。（他山之石往往是工作的开端，因为现在单位想开展一项具体工作，借鉴其他地市经验是首选）
然后我会做必要的准备工作，一、我会到汽车行业协会和公安交警部门了解我地当前电动汽车的销售情况和增长势头，了解购买人群的职业特点、年龄结构、出行需求等，深入了解电动汽车使用人群情况。
二、到旅游景区、酒店宾馆实地了解电动车充电需求，以便全面掌握本地及外地人员对充电桩的使用需求。
三、学习充电桩的安全要求和使用规范，尤其是场地要求，结合本地实际情况，在电力、交警、市政部门的配合下，拟写充电桩使用规范，并下发下级政府部门，要求限期提报符合条件的场地，并结合使用人员、出行需求，在符合条件的场地中进行初选。
四、为进一步了解社情民意，可以有针对性的开展调研，依托社区、媒体、网络对电动汽车使用情况、购买意愿、充电需求、出行目的地等进行问卷调查，在政府网站开通专题留言板块，广泛征求群众意见。（以上是结合本地情况进行的调研工作，要突出本地，虽然是让你调研，但你一定要将自己定位成一个政府综合部门的办事人员，只有这种部门的定位才能有效开展这项工作，题目也说你是政府工作人员，一定要把握好自己的定位）
五、综合以工作，拟写整个调研工作的情况报告，报告要充分结合我地实际，对充电桩基本情况、现实存在问题和相关工作建议进行阐述，初稿草案经政府综合部门负责同志审定后，签发公安、电力、市政等相关部门征求意见，修改后，报政府审定。（这段是表明你对政府工作程序的了解，可以不要，但确实了解的话可以加分）
以上就是我对充电桩调研工作的一些考虑和打算，谢谢。
感觉这样的答题会不会让考官眼前一亮呢，计划组织类题目往往会答的比较平庸，因为有时来不及想太多，其实现在的计划组织类题目基本上都会结合一个具体工作来考，其实就结合了综合分析题的特点，但是要做成一个计划组织的样式，同时考察你的协调组织能力和思路，因此想要在计划组织类题目上加分还要多用心啊，加油！
