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国内动力电池行业经十年产业培育，产业链完善度在全球处于领先地位，动力电池、材料和资源公司已逐步进入全球供应链，部分环节已成长出具备全球话语权的企业，有望持续受益于全球电动化进程。
中国将新能源车补贴延续至 年，完善的国内产业链基础亦将助力新能源车降本。考虑疫情影响， 年是新能源汽车市场化的分水岭，结合我们对于各主要市场及客户的销量预测，我们预计 -2025 年全球新能源车销量复合增速 37%以上，中国仍将是未来 5-10 年全球电动化的主力。
年后全球近 85%电池产能集中在中日韩三国。在动力电池及关键材料领域，国内已基本形成京津冀、江浙、广东、福建等产业集群，区域布局基本与整车企业匹配。据高工锂电统计， 年长三角+珠三角+京津冀动力电池总产能达到全球 50%以上。
欧洲扩大电动车领域投资 ， 动力电池需求旺盛。 。根据运输与环境（T&E）统计，欧洲在电动汽车领域的加大投入，总投资额达 600 亿欧元（约合人民币 4671 亿元），投资额已经超过中国。从投资方向上看，600 亿欧元的总投资（含已投资和计划投资）中，接近5/6 用于生产电动汽车，剩余资金投向电池领域。
