【为什么最终选择这款车】
因为买车是一个非常仓促的选择，只准备了两天，第一天稍微看了下意向车辆，第二天就火速到店里去看车了，看车也就半天时间就定下配置和颜色。之前买车的时候因为预算有限打算买台二手车，看中的也是高6，当时1.6的6年车龄都要卖到7万左右，1.4T的要到8万 ，后面才知道高6的保值率非常高，开了6年再下去肯定是问题最多的时间段，并且当时考虑的是买带涡轮的，所以这个价格和真实的车况让我和老婆都很失望，那天是叫了一个做二手车的朋友陪着去市场看的，当时他说高6的变速箱问题不杀，并且开了5、6年的车子肯定是问题很多的，你还不如加点钱换台新的高7，至少在质量上不用当心多少，二手车现在很难说，一旦买到有问题的就比较麻烦。下午2点后就去了五家4S店看新车，最后在Polo、致炫、飞度、高尔夫、福克斯中间选。各方面对比下来，选择售价最高的高尔夫，当时刚好4S店有一台1.2T的现车，配置都是自己想要的，并且优惠超级大，综合下来就定了这台车。
【最满意的一点】
最满意的当然是这套黄金动力组合，DSG7速双离合 1.2T涡轮增压发动机，大学的时候就有所耳闻，到了自己要买车的时候，当然对这套动力系统非常喜欢，1.2T虽然动力只有110马力但是最大扭矩有200，加上七速双离合的配合非常完美，中段加速的时候是非给力，变速箱的响应非常积极并且不到2000的转速最大扭矩就爆发出来了，动力好还省油。我之前在汽车之家资讯上看到最省油的紧凑型车高尔夫180TSI名列第一让我这个车主心里有些美滋滋的。
【最不满意的一点】
最不满意的还是变速箱，这是双离合变速的诟病就是顿挫感，每次低速实行然后油门放快了的话车子就像踩了刹车一样顿一下。感觉还是很明显的，刚开始的时候觉得很奇怪但是开了朋友的A3后大家瞬间找到了共同话题，看了论坛这就是大众的通病，现在掌握了规律低速油门就不放那么快了，这问题就习惯性的避免掉了。其他的不满意就是反光镜有点小，不管是外观感受和实际使用效果。
【空间】
高尔夫的宽度不错，后排中间凸起很高，所有坐三个人会比较困难，但是这车基本都是两个人再坐，所以空间还是比较满意的，另外就是高7的天窗面积很大，坐在后排的视野和空间都有很好的延伸。
【动力】
中段的动力输出还是很猛的，在市区里面开动力随叫随到，但是高速上上了90码再加速的话就很吃力，毕竟只有1.2的排量，要对比的话肯定是要比1.6L自吸的要好一些，并且在发动机和变速箱技术都要上一个级别，最便宜的DSG TSI组合、
【操控】
高尔夫的地盘还是很德系风格，在转向上非常精准，并且真皮方向盘的手握感很舒服，可惜的就是高尔夫的后悬挂是非独立悬挂，高6都是前后独轩到全新换代就还减少了配置，这点不知道被车友喷了多少次了。
【油耗】
优化非常满意，1.2的车再如何耗油排量就放在那里，但是大众的涡轮还是非常稳定的，在起步加速的时候完全不虚1.6L自吸的，变速箱升档降档相当积极，加速推背感十足。
【舒适性】
主副驾驶位的乘坐感受还是非常舒服，得益于宽大的乘坐面积，我177的升高，膝盖以前的位置都承托住了坐的很舒服
【外观】
外观虽然不如日系美系那么夸张动感，但是高尔夫在大众家族有着举足轻重的位置，畅销那么多年肯定是有原因的，反正我还是很喜欢高7的外观，毕竟大众的东西你隔N年后看也不太会觉得过时，但是有些美系和韩系的车当时看外观内饰真的很漂亮，但是都沉淀不下去，过两年有新的产品推出来就会觉得不禁看。
【内饰】
内饰比较稳重，特别是用上了钢琴烤漆，其他就没有什么特色了
【性价比】
因为我的这台车市属于特价车，所以我觉得性价比是非常高的，当时算下来我这台车价格和1.6L自吸的只相差3000，我就没有再犹豫了，直接下1.2T了，可以从6速自动和1.6自吸直接升级到7速双离合和1.2T涡轮增压，这钱估计是我花的最值的一笔，现在使用一年下来非常满意。
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