【为什么最终选择这款车】
因为买车是一个非常仓促的选择,只准备了两天,第一天稍微看了下意向车辆,第二天就火速到店里去看车了,看车也就半天时间就定下配置和颜色。之前买车的时候因为预算有限打算买台二手车,看中的也是高6,当时1.6的6年车龄都要卖到7万左右,1.4T的要到8万 ,后面才知道高6的保值率非常高,开了6年再下去肯定是问题最多的时间段,并且当时考虑的是买带涡轮的,所以这个价格和真实的车况让我和老婆都很失望,那天是叫了一个做二手车的朋友陪着去市场看的,当时他说高6的变速箱问题不杀,并且开了5、6年的车子肯定是问题很多的,你还不如加点钱换台新的高7,至少在质量上不用当心多少,二手车现在很难说,一旦买到有问题的就比较麻烦。下午2点后就去了五家4S店看新车,最后在Polo、致炫、飞度、高尔夫、福克斯中间选。各方面对比下来,选择售价最高的高尔夫,当时刚好4S店有一台1.2T的现车,配置都是自己想要的,并且优惠超级大,综合下来就定了这台车。
【最满意的一点】
最满意的当然是这套黄金动力组合,DSG7速双离合 1.2T涡轮增压发动机,大学的时候就有所耳闻,到了自己要买车的时候,当然对这套动力系统非常喜欢,1.2T虽然动力只有110马力但是最大扭矩有200,加上七速双离合的配合非常完美,中段加速的时候是非给力,变速箱的响应非常积极并且不到2000的转速最大扭矩就爆发出来了,动力好还省油。我之前在汽车之家资讯上看到最省油的紧凑型车高尔夫180TSI名列第一让我这个车主心里有些美滋滋的。
【最不满意的一点】
最不满意的还是变速箱,这是双离合变速的诟病就是顿挫感,每次低速实行然后油门放快了的话车子就像踩了刹车一样顿一下。感觉还是很明显的,刚开始的时候觉得很奇怪但是开了朋友的A3后大家瞬间找到了共同话题,看了论坛这就是大众的通病,现在掌握了规律低速油门就不放那么快了,这问题就习惯性的避免掉了。其他的不满意就是反光镜有点小,不管是外观感受和实际使用效果。
【空间】
高尔夫的宽度不错,后排中间凸起很高,所有坐三个人会比较困难,但是这车基本都是两个人再坐,所以空间还是比较满意的,另外就是高7的天窗面积很大,坐在后排的视野和空间都有很好的延伸。
【动力】
中段的动力输出还是很猛的,在市区里面开动力随叫随到,但是高速上上了90码再加速的话就很吃力,毕竟只有1.2的排量,要对比的话肯定是要比1.6L自吸的要好一些,并且在发动机和变速箱技术都要上一个级别,最便宜的DSG TSI组合、
【操控】
高尔夫的地盘还是很德系风格,在转向上非常精准,并且真皮方向盘的手握感很舒服,可惜的就是高尔夫的后悬挂是非独立悬挂,高6都是前后独轩到全新换代就还减少了配置,这点不知道被车友喷了多少次了。
【油耗】
优化非常满意,1.2的车再如何耗油排量就放在那里,但是大众的涡轮还是非常稳定的,在起步加速的时候完全不虚1.6L自吸的,变速箱升档降档相当积极,加速推背感十足。
【舒适性】
主副驾驶位的乘坐感受还是非常舒服,得益于宽大的乘坐面积,我177的升高,膝盖以前的位置都承托住了坐的很舒服
【外观】
外观虽然不如日系美系那么夸张动感,但是高尔夫在大众家族有着举足轻重的位置,畅销那么多年肯定是有原因的,反正我还是很喜欢高7的外观,毕竟大众的东西你隔N年后看也不太会觉得过时,但是有些美系和韩系的车当时看外观内饰真的很漂亮,但是都沉淀不下去,过两年有新的产品推出来就会觉得不禁看。
【内饰】
内饰比较稳重,特别是用上了钢琴烤漆,其他就没有什么特色了
【性价比】
因为我的这台车市属于特价车,所以我觉得性价比是非常高的,当时算下来我这台车价格和1.6L自吸的只相差3000,我就没有再犹豫了,直接下1.2T了,可以从6速自动和1.6自吸直接升级到7速双离合和1.2T涡轮增压,这钱估计是我花的最值的一笔,现在使用一年下来非常满意。
大家对高尔夫有什么看法,欢迎留言交流!