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终于亮相
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鸿蒙是什么？相信很多人的心中都会有这样一个问题，自从华为去年发布鸿蒙OS以后，就对鸿蒙感到好奇。有了解的人都知道，鸿蒙是华为独立研发的操作系统，和谷歌，苹果不同的是，鸿蒙不仅可以用在手机上，还用在智慧屏，车载系统，以及笔记本电脑产品。
鸿蒙的含义代表着万物初始，这是一个从无到有的过程，也是象征着华为艰苦卓绝的艰辛历程。
过去了这么久，鸿蒙终于亮相，华为在8月14日公布了三大鸿蒙车载操作系统。华为智能汽车解决方案BU总裁王军在今年的汽车论坛上公布了三款不同的鸿蒙操作系统产品，分别是鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。
这三大鸿蒙操作系统当中，HOS、AOS操作系统已有大量合作者开发。一个操作系统的亮相不仅需要系统开发商的支持，还要有相关的生态布局。
谷歌，苹果强大的原因就在于有稳定的生态环境，上百万款应用软件提供了极大保障。虽然此次发布的鸿蒙是车载操作系统，但汽车智能生态也是华为的一大布局领域。
自动驾驶，新能源充电桩等等都有布局，这次更是发布了面向汽车领域的三大鸿蒙车载操作系统，接下来很有可能扩张到手机客户端，电脑等等更多的产品上。
鸿蒙和HMS服务生态
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汽车软硬件生态有恩智浦这类的芯片供应商支持，而且与比亚迪签订了战略合作协议。华为不造车，但是会推动汽车生态的智慧发展，成为国内一大汽车解决方案的供应商。
汽车生态的鸿蒙车载操作系统终于亮相，手机客户端的还会远吗？汽车不一定人人买得起，但手机却是人手一部。
这方面就需要HMS服务生态的布局了，只有HMS服务有稳定的生态，才能给鸿蒙提供有好的运用环境。否则一个操作系统的面世没有生态的支持，等于白费力气。
就好比想要在鸿蒙手机上下载微信，QQ和微博等主流软件，结果没有。那这样的话还有谁会使用呢？
所幸的是，HMS服务生态已经有了较大的进展，月活跃用户7亿，全球3000个主流APP有2500个已经接入华为应用商店，上架的APP总数超8.5万个，共有160万注册开发者。
HMS服务是给鸿蒙铺路的，等路铺平以后，鸿蒙才能走得更顺畅。随着HMS服务的完善，相信要不了多久，手机端的鸿蒙就能惊艳全世界。
总结
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华为在汽车生态有不小的布局，不仅成立了有关自动驾驶研发的部门，还携手国内车企合作。这次发布的鸿蒙车载操作系统更是证明了华为开发鸿蒙的决心以及立场。
想要和谷歌，苹果一较高下，手中就必须有更多的底牌。在对局中，捏着王炸外加四个二，总比受制于人要好得多。
对华为发布三大鸿蒙车载操作系统你有什么看法呢？欢迎在下方留言分享。
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