参加过驾照考试的人都知道，在科二练习时，教练会用2/3的时间让你专门去练倒库。刚刚站到练车场上的学员们非常的不服，倒库不就这几个操作吗，为什么还要连续的练这么多天呢？甚至有些人会干脆撂挑子。其实教练这样做是有道理的，因为在科目二中，倒库是重点中的重点，如果你能够将它搞定的话，其实这个科目就算已经过了一半了。
当我们报名参加考试到了科目二阶段时，练车场上教练肯定会安排你先去倒库。因为在倒库这个项目中，它涉及了很多方面的要点，比如说控制离合、打方向和看点位等等，这些操作都是最基本的技巧，需要我们将它熟练的掌握。
总是听教练说倒库有多复杂，其实之所以它那么复杂，那么被教练看重，那是因为在这里是需要看点位的一项，同时对于考试中车速的控制要求也是非常高的。如果我们能够集中精力在倒库这一项上，投入很多的时间去练习将它掌握的话，其它的那些项目再练起来时也就非常轻松了。
倒库的确是一个技术活，很多人练了将近一个礼拜，还是屡屡不能成功，这到底是为什么呢？
作为一个刚入门的新手，在倒库中如果我们不能够很好掌握的话，就要将其中的那些点位记清楚。实在不行就把这些死记硬背，到了点位就及时的去操纵方向盘，只要每次上车前把座椅和后视镜调到一个标准，相差不大，那么也不会存在很大的误区。
有时候到了点位方向盘打得迟一点或者早一点，或许就会有点偏差，但是这个时候千万不要破罐子破摔，听天由命的看着车子往后倒，而是要学会做调整。很多时候后期的调整也能将你从悬崖边一把拉回来。不过在这里大家要注意，调整时方向盘的角度不能过于太大，只要微调就可以了，否则很可能会让车轮压线而导致挂科。
在驾考新规出台之后，我们知道了倒库那是有时间的限制，不过大家不要着急，虽然有着时间限制，但是这些时间是足够大家去完成的，所以在过程中我们也不要过于太着急，故意把车速放快。车速一旦放快，就会导致错过点位，也会让你来不及调整方向，最后的结果肯定就是压线挂科了。
倒库确实非常的重要，不过我们只要把心态放平稳，掌握住教练教的技巧，其实过程也不是那么难。
