导语：我们来看看宝马2系Gran Coupe的外观、内饰以及动力传动系统，还有就是与其他几款车的不同之处。。
迎接宝马即将推出的梅赛德斯CLA竞争对手- 即将推出的2系Gran Coupe，这款车型将完美搭配Three Pointed Star的小巧时尚轿车，因为它也将成为前轮驱动的标准配置。即使在伪装原型的比例中，这一点也非常明显，显然是带有横向安装发动机的汽车。然而，与梅赛德斯不同，2系Gran Coupe具有更加坚固，直立的形状。它将采用当前宝马系列的正面变体，而在后部，它的灯光设计看起来与我们在最新X4上看到的相似。
它的长度约为4.5米或177英寸，位于3系列下方，在占地面积方面与CLA完美匹配。BMW计划将2系GT推入1系列和3系列之间。标准版本的2系列GC仅配备前轮驱动，由小型三缸发动机提供动力，但更高档的车型将配备四缸发动机并提供全轮驱动以便将所有额外断电 - 不会提供六缸发动机。与梅赛德斯CLA不同，甚至违背了四门轿跑车的概念，2系列GC看起来并不像过度锥形轿车，但实际上更像传统的三箱形状。从侧面看，它确实让我们想起了目前的奥迪A3轿车，特别是从B柱后部的后部造型。前部将由大尺寸泪滴形前灯和低安装双肾格栅控制。
宝马目前的车型中，最接近这种设计的是2系列Active Tourer和Gran Tourer的前大灯。与新款3系列相比，它的前面板看起来非常不同。它的格栅似乎进一步下降，前灯在3系列上看不到下部的缺口。所有前部元素的排列方式都可以表明8系列轿跑车设计的影响，格栅向外突出更多，后掠大灯更没有缺口。它的保险杠设计可能会遵循该系列中其他现有车型设定的趋势，尽管它仍然很难看到它的迷彩背后。在后面它有一个短的盖子盖和一个非常强烈倾斜的fastback式后窗。看起来好像它会在后备箱盖的顶端有一个小型的鸭尾扰流板，虽然它可能更小，因为它可能被这个原型的伪装夸大了。
汽车的侧面轮廓也背叛了这是一个前轮驱动偏向模型的事实。与配备纵向发动机的后轮驱动汽车不同，2 GC有一个横向安装的发动机，其侧面的变速箱主要向前轮发动动力。这意味着前端可以更短，前轴可以更靠近A柱，完全改变其比例和感知方式。原型似乎缺乏大多数现有宝马的设计特征：前轮后面的通风口 - 在某些型号上这是封锁的，纯粹是为了保持侧面看起来很有趣，但在其他车型上它实际上是打开的，据说通过让空气在车轮周围更自由地流动来改善空气动力学。2 GC似乎只能获得前保险杠的开口，而不是车轮后面的开口。
在我们的间谍发现的两款车型中，领先的车型似乎是热门的M235i车型，后面的车型是下部车型，可能是220i。我们还没有看到2 GC内饰的镜头，但我们可以通过观察其他新宝马来推测它会是什么样子。新的3系列是一个很好的起点，虽然2系列GC可能会使用一些更便宜的塑料，并且内部空间略小。当前X2的内部还可以提供关于2 GC的外观的提示。与目前的2系列型号相比，新的2 GC将与1系列和3系列相比具有不同的刻度盘，尽管它可能带有全数字量规集群，因此以前的差异化方法可能不那么重要。
它将与宝马iDrive信息娱乐系统的最新版本一起提供，具有3D汽车和周围环境可视化，互联网连接甚至可编程手势控制等先进功能。还可以包括从较大的3系列中借来的其他功能，例如智能个人助理或自动倒车功能，可以自动将车辆向后拉出。浏览我们的间谍提供的照片，2 GC是否会在门上设置无框侧窗并不是很明显，但仔细观察它似乎不会。它看起来非常类似于新的3系列，因此我们非常确定2 GT也不会拥有它们。宝马将为2系列GC提供各种三缸和四缸涡轮增压发动机。
除了入门级别之外，它很可能会获得新系列的所有发动机，因为宝马将要推出Gran Coupe车型作为1系列的优质等级。发动机系列将与X2的发动机系列非常相似，所以它将采用218i车型开始，由140马力，1.5升涡轮增压三缸发动机提供动力，连接到标准的六速手动或可选的Steptronic双离合器。在这个版本中，动力只会发送到前轮。220i将三缸发动机换成更大的2.0升四缸发动机，功率为192马力，扭矩更大。该动力装置仅提供自动变速箱 - 常规的Steptronic双离合器或运动型自动变速箱。
柴油机218d，220d和225d均基于相同的2.0升四缸发动机，可提供150,190和224公吨的马力。只有18d可以配备手动变速箱，至少在X2的情况下如此。此外，我们可以扩展X2并行，推测所有柴油版本都可以搭载xDrive全轮驱动，甚至是基本模式。在2 GC范围的顶部将安装M235i，由2.0升四缸发动机提供动力，大约300马力和全轮驱动。
它将成为梅赛德斯AMG CLA35和奥迪S3轿车的竞争对手，所有这些轿车都具有类似的凭据。我们没有任何关于最终可能为2 GC供电的电动或电动动力系统的报告。梅赛德斯尚未透露其全新的CLA，但在其新款A级和新款CLS之间，我们的大部分设计都已经找到了。与新款A级车一样，它将在内饰设计和大尺寸轿车的氛围方面大大推动游戏，以及具有一丝运动性的成熟，成熟的驾驶体验。梅赛德斯徽章已经成为CLA最吸引人的一点，它将继续成为下一个非常强大的销售点，即使它听起来比它更有吸引力模型。它可能会有两种不同程度的热度这一事实也有助于提升其吸引力。
奥迪A3轿车的比例与2系Gran Coupe的比例惊人，特别是在后端。然而，它更清醒的前面板和整体设计使它成为一个更低调的选择，也可能是更好的内饰。与梅赛德斯的竞争对手一样，它有两个级别的热门选择：S3和更极端的RS3，两者都非常快，特别是在静止和牵引力差的情况下。你可能会惊讶地发现Honda Insight在这个名单上，虽然它比它的高端竞争对手便宜，但它也是一款设计用于插入更大型轿车和紧凑型舱门的车型。它的内饰也看起来和感觉令人惊讶的豪华，即使有轻微混乱的按钮布局，这个列表中的其他车辆不会受到影响。它缺乏专用的性能选择和全轮驱动，但其收购价格明显较低，以抵消这些遗漏。它作为一种安全，时尚和高效的轿车销售，拥有大量的技术，所以如果你不是绝对必须拥有高级徽章，它可能是一个坚实的选择。
考虑到这是宝马首款2系Gran Coupe，我们不能说它会对市场产生什么影响。这只是一款前轮驱动偏向模型宝马正在推出，以跟上其主要的德国竞争对手。其传统竞争对手在这一领域销售前轮驱动汽车方面拥有更多经验：梅赛德斯即将推出第二代CLA，而奥迪自开始制造A3轿车，全新车型不远走向未来。2 Gran Coupe需要高于一切 - 它需要是一款时尚且价格实惠的宝马，我们希望它能够说服一些买家远离高档跨界车和SUV。驾驶比交叉更加高效和更好，以及更传统的外观，甚至更时尚。
我认为汽车制造商不会期望它会受到巨大冲击，特别是因为它正在进入一个前所未有的市场领域而竞争对手拥有更多的经验，但宝马宝马绝对不会半生不熟。因此，如果它看起来不错，驾驶体验非常好，安全且装满小玩意儿它没有理由不以合理的数量出售并证明其存在于该范围内。有些人可能会怀疑2 GC，因为它看起来不像传统的宝马，也不会像前轮驱动偏置平台一样驱动。它绝对不会吸引传统的宝马买家或品牌纯粹主义者，而是那些只想要宝马而且宝马必须是轿车而不是时尚的跨界车的人。
小伙伴们你们对于宝马2系Gran Coupe有什么看法呢？
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