12月16日凌晨开始，成贵高铁全线开通运营。成贵高铁作为世界首条贯穿西南地区云贵川三省高铁，由于其施工过程异常艰巨，桥隧比高达81.5%。该高铁被外媒称为“世界第一条山区高速铁路。
成贵高铁
成贵高铁国家“八纵八横”高速铁路网西北地区至华南地区快速通道的重要组成部分，起于成都市成都东站，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，贵州省毕节市，终点为贵阳东站。成贵高铁全线通车初期，运营时速为250公里。铁路部门将安排开行动车组列车20对。
八纵八横高铁网络
成贵高铁的开通，更加巩固了成都国家中心城市枢纽地位。不仅将川南地区融入到国家高铁网中，实现宜宾、乐山等川内城市融入北上广深等国内主要大城市的“6到8小时交通圈”，这将对沿线城市的旅游、文化、经济的发展带来质的改变。
成都平原大经济圈
成都高新区
让我们一起回顾成都高铁建设大事件：
12月29日，成贵高速铁路成都至乐山段开工动员大会在成都举行。
12月26日，成都至贵阳铁路（四川段）工程开工仪式在四川省宜宾市举行。
12月20日，成贵高速铁路成都至乐山段正式开通运营。
11月7日，成贵高速铁路宜宾段开工。
10月21日，成贵高速铁路宜宾金沙江两用大桥1号墩正式浇筑。
7月29日，成贵高速铁路首片钢桁梁在宜宾菜坝岷江特大桥率先架设。8月25日，成贵高速铁路大梁子隧道贯通。
5月6日，成贵高速铁路菜坝岷江特大桥合龙。
12月26日，成贵高速铁路宜宾金沙江公铁两用大桥全桥贯通
5月30日，成贵高速铁路四川段正线铺轨完成。
7月初，成贵高速铁路兴文至贵阳段正式启动静态验收工作。
贵州黄果树
成贵高铁的开通，是两个旅游大省资源的互通，同时也是西北地区游客同西南地区的互通，同时，香港、广州等地游客也可以通过贵广高铁、成贵高铁去四川成都来一次说走就走的旅行。成都将融入国家高铁网络，迎来大发展阶段。
