太贵，太普通，太家用，对于商务人士来说，选一款合乎自己心意的并不那么容易，不过幸好上市了的一款车，既有里子，又有面子，售价又不那么“咄咄逼人”，它就是。
关注的朋友，对G20必然不会陌生，这款车主打中大型市场，今年4月份首发，并在近期又推出了六款推荐车型，分别是18.68万的豪华版、20.38万的行政版、22.68万的尊享行政版、23.98万的豪华行政版、26.98万的智尊版以及28.98万的版，价格区间横跨18万到26万，这六个车型之间到底有何不同？哪一款才是性价比之王？
18.68万豪华版
虽说豪华版是六款车型里价格最低的，但别小看它，起步车型也能拥有顶配外观。我们最熟悉的家族式的“智慧八方”，G20也进行了延续，而且前脸的AGS智能感应格栅还支持根据实时车况调节开合角度，更有全矩阵式大灯，解锁时全灯组的动态点亮效果。
再来看驾驶体验，G20豪华版对驾驶者非常友好，无钥匙启动为粗心党们省了多少心力？12.3吋高清智能触控大屏+8向电动座椅调节，车内空间舒适度不输40万级的，360°全景影像让身长5.2米的掌控全局，让高速路段更松弛，智能黑科技还体现在G20的各个细节中，比如自动防炫目内视镜智能、感应雨刮等等。
20.38万行政版
行政版作为豪华版的升级，共同点不多赘述，最大的区别在于智能防夹右侧电动滑移门，在中电滑门是行政级必备项之一，毕竟要用力拉开移门，不符合领导们的身份。
此外，行政版与豪华版都采用博世P 9.3系统，也是目前率先配置P 9.3系统的中大型车型，相比于P9.1系统而言，9.3系统采用更高性能的四核处理器，能耗低，处理速度快，P反应介入更迅捷，行车安全大大提高，配备的全新数字压力传感器，能把调节精度提高33倍，这意味着在驾驶过程中，不管速度多高，都能有效实现动态控制。
22.68万尊享行政版
更贵的尊贵行政版，增加的配置也不容小觑，首先就是马牌225/55R18舒适性静音，在保持高水平舒适静音性的同时，还拥有多辐式片层切割造型，与G20流畅的侧身线条一起，烘托出整车的动感时尚，让商务风也可以具有速度感。
第二，尊贵行政版的后排配备了天幕式，最大面积1.2m²，遮阳帘可以100%遮光，玻璃遮光率 70%，懂行的都知道，这样的配置同级领先。
一般来说，豪华商务都特别注重二排空间的乘坐体验，G20全方位打造的超静音座舱，从、、等方面进行优化，怠速噪音仅为40.9dB，路面行驶时座舱噪音仅为56dB，乘坐体验完全不输。
G20尊贵行政版上的12.3吋中控大屏，搭载阿里斑马系统，用语音控制打造360度智能化空间，解放驾驶者的双手，同时意味着驾驶者的专注度能大大提高。
23.98万豪华行政版
作为价格24万左右的豪华行政版，与之匹配的必然不俗，例如双侧电滑门加持，，多级扶手，后排VIP座椅，主副驾座椅支持电动调节，并有腰部调节及电加热功能，不禁让人想到的豪华配置。
当然G20在第三排空间上也考虑周全，支持前后移动，灵活分配乘坐与后备箱储物空间，座椅软硬适中，长时间商务出行也不会觉得腰酸背痛。
26.98万智尊版
智尊版的亮点在于4D贵宾私享VIP座椅和。
先来探探VIP座椅，采用顶级牛皮包裹，用料考究，毫无异味，通过分色拼缝工艺构造出层次感，全包覆式设计不输飞机头等舱。
而且，G20智尊版在VIP座椅扶手上集成了许多科技亮点，包括电动座椅，6向头枕调节、4向腰托调节、3档加热，通风功能以及按摩功能，而且可以通过座椅记忆，一步到位，无需反复调节。
再来说说G20智尊版的。ACC，在车速大于30km/h时实现自动巡航；FCW前碰撞预警系统，能在车距过近时报警提示；AEB自动紧急，会在紧急情况发生时自动判断介入；LDW，车速高于60km/h，驾驶员未打偏离车道，仪表会给到及时提示。这一系列，让驾驶者和乘坐者都有足够安全保护。
28.98万旗舰版
最后就来聊聊目前已经推出的G20顶配版本，究竟有什么黑科技？
第一个黑科技，A变道辅助系统。它的牛逼之处在于，能从车后侧45米开始监测，横向宽度达到3米，只要它监测到车辆快速接近，对应侧的变道辅助系统警示灯常亮，反应速度非常灵敏。这项安全配置为E-NCAP法规所推荐，还兼具盲区监测、变道提醒和倒车后方横向交通预警等多种驾驶辅助功能职能。
第二个黑科技，APA全场景自动泊车，作为领先的自动泊车技术，APA可以实现水平泊车、垂直泊车、水平泊出三种泊车场景，新手上路也不会为停车场犯愁了。
总结
前几年提到商务，热度最高的是丰田和，但自从打入中大型市场后，热度持续走高，不少车主表示，花更少的预算就能买到功能更完备，配置更高端的，简直填补了这一块的市场空白。当然，同样是G20旗下车型，小编最推荐22.68万的尊享行政版和26.98万的智尊版，前者性价比高到让人无法抗拒，后者几乎满配的诚意也非常打动人，如果你对有点小想法，不如上官网瞧一瞧。
