近日，“上汽L”的白车身被曝光，该车预计将在量产并于正式上市。
“速度与激情”变成了“行政与办公”
现款在车身尺寸长宽高分别为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm，而上汽L作为加长车型，车长和轴距分别有望突破5米和3米大关。变长、变大，是国产的惯用手法。
从谍照中可以看出，国产车型取消了标志性的溜背设计，取而代之的是被明显改动的C柱和强行加长的后备箱。画蛇添足的三厢车设计把“速度与激情”变成了“行政与办公”，运动气质十足的摇身一变成为了A6L pro，哦不，或者说变成了pro。不少网友纷纷表示：爷青结。
▲国产A7L效果图
至于动力上，现款A7是基于旗下最新的MLB Evo平台打造而来，搭载2.0T TFSI和55 TFSI 3.0T V6两种发动机。根据谍照中A7L白车身的铭牌表示，上汽未来应该会延续现款车型动力参数，提供搭载55 TFSI 3.0T V6发动机，动力总成为340马力的系统。
取消溜背 另有预谋？
吐槽完了之后再仔细想想，如果上汽真的取消了溜背设计，可能是有自己的小心思。一上市便备受年轻消费者的认可，注意，是年轻消费者，这也就意味着现阶段小鲜肉的购买力可能没有中年人强。
国产前，对于中年人来说，一是造型与身份不符，二是作为一款定位高端的进口车显得有些太贵。官方指导价57.38万元起，随便选选6、70万，高配车型更高达80多万。所以，同品牌竞争时大部分人会选择A6L。
国产车型价格下探至50万
上汽国产L消息一出，有人甚至推测A7L的起步价可能下探到50万以下。如果A7L真的取消了溜背设计，小众个性车就变成了更加中庸、也更受中年人欢迎的三厢车。所以，你真的以为上汽L的竞争对手是对准了奔驰CLS这种中大型豪华轿跑？说不定上汽已经抛弃了这部分小众市场，去与争抢更大的蛋糕了。
但不得不说，上汽想与A6L竞争还是有一定的难度，除非价格到位，消费者才会觉得真香。当然，谍照不代表一切，A7L身上还存在太多未知变量，一切要等到上汽正式官宣的那一天。
塞翁失马 焉知非福？
底，“出轨”上汽的事情就有了苗头，不过最终由于及经销商的强烈反对，上汽插足以失败告终，可以说是两败俱伤。、双方签署了《三亚声明》，上汽与合作重启时间，一拖再拖，时间来到了，首款国产车型L来了。
除了L，根据一份来自上汽内部的产品计划表示，上汽未来还会有三款车跟进，按照级别分别为A+SUVe、B SUV、C SUV。目前，根据政府相关文件显示，上汽汽车有限公司宁波分公司正在申请年产7.5万辆C SUV技改项目，具体是Q7还是Q8，欢迎大家无奖竞猜~一边合作按下快进键，一边被迫走出舒适圈。、上汽现状强烈对比的背后，是老天给关上一扇门的同时，又打开了一扇窗！选择与上汽合作，一方面原因是由于在华市场的销量不断下滑，另一方面是为了提升自主品牌打压合资车，不得不另谋对象。不过，被迫走出品牌的温室，终于可以在复兴中国自主品牌上大展身手，放手一搏了。
从起至今，旗下品牌销量不断攀升。近日，对外发布的8月销售数据显示，单月总销量突破2.1万辆，同比增长110%。今年1-8月，累计销量突破10.85万辆，同比增长108%。随着今年H9的正式上市，品牌的产品矩阵更加丰富，只要持续发力，丢给上汽半个又如何？
