零件不足限制Plus生产镜面黑机型已售空
昨天上午，苹果新款手机iPhone7在中国大陆地区正式发售。此前热炒的“镜面黑”以及拥有双摄像头的Plus版受到了大多数消费者的青睐，也是黄牛们收购的主要对象，其中亮黑色iPhone7当天已被炒至万元以上，亮黑色iPhone7Plus则有黄牛出到1.8万元收购。这周早些时候，苹果表示没有提前预订的顾客将不能在周五发售当天在苹果实体店里买到iPhone7Plus。
彭博社援引分析师表示，iPhone7Plus所含双镜头零件的供应不足一定程度上限制了iPhone7Plus的生产。“我们之前就知道双镜头的问题会限制iPhone7Plus的发售，供应商不能大量地运送这些零件。”创新战略的分析师本表示，“iPhone7Plus生产的限制也反映了供应链存在的问题”。
此外，镜面黑款式的iPhone7因为制作流程更加复杂，也限制了供应。苹果表示，要达到最后的镜面黑色效果，整个过程需要分九步完成。4.7英寸的镜面黑iPhone7已经售空。
对于苹果来说，让成百上千的顾客在发售当日在苹果店外排队已经成为公司营销的惯例。不过，今年这一排队的人数大大减少。高文公司的分析师表示，“总体来看，苹果希望在能看到相对确定的需求量之前，在一定程度上限制供应。”
十几家中国航空公司执行三星Note7“封杀令”
三星Note7爆出“电池门”问题后，已有多国、多家航空公司陆续宣布“封杀令”。美国消费产品安全委员会15日宣布，正式召回三星盖乐世Note7手机，预计涉及在美销售的大约100万部手机。
在我国国内，海航集团是第一个就Note7做出相关禁止令的航空企业。13日，海航集团安全管理委员会要求集团内所有员工禁止携带Note7登机且禁止将其随行李托运，集团旗下航空运输企业不接受旅客在飞机上使用Note7、充电、随行李托运。
这也意味着，除了海南航空，由海航集团运营管理的天津航空、金鹿公务、祥鹏航空、首都航空、西部航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、扬子江航空、桂林航空、长安航空等11家国内航空公司，也将统一执行Note7“封杀令”。
日前，中国民航局发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用Note7或为其充电，不要将Note7放入托运行李中托运，不允许将Note7作为货物运输。
值得注意的是，这些“封杀令”并不意味着这些航空公司对Note7彻底拒运。按照中国民航局现行政策，旅客只要随身携带，且保证在整个航行过程中不开机使用及充电，那么携带Note7登机，至少现在是没有问题。
作者：李志豪
