人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的，是沿途的风景，以及看风景的心情。我国在运营的火车有开往俄罗斯莫斯科，蒙古乌兰巴托，朝鲜，越南等地，其中以北京至莫斯科里程最长，维基百科中所号称「中华第一车」。
从北京去莫斯科有两趟车，车次分别为：K3和K19。
这是一场横跨亚欧大陆的旅行。关于火车的选择我个人推荐：K3.
K3是由中国人管理并且运营，火车上的列车员也都是中国人，沟通交流都很方便，到安检或者过境时，都有会说中文的人帮助你。除了沟通交流方便，K3.还有一项福利，K3经过蒙古，而K19不经过蒙古，从满洲里直接进入俄罗斯，这样就少看了很多风景。K3车内环境：
火车从中国出发到蒙古需要一天的时间，从蒙古到俄罗斯也要一天的时间，进入俄罗斯后需要4天的时间才能到莫斯科。
▲K3线路图
北京郊区山水
北京是起始站，下一站是张家口南站，这段路程的风景很好，燕山灵秀一览无遗。这几天的北京连路都看不清，整个城市都被雾霾笼罩着。从北京出来你会发现自己仿佛找到了陶渊明的世外桃源，蓝天白云、山清水秀；没有都市的喧闹、没有车水马龙，此刻开始放松身心，静静享受这旅途上的风景。
晚上23点左右，火车到达二连车站，准备进入蒙古。车上的游客也需要在这里办理中国出境手续。在这里要将车厢轮子换掉，据说是在战争时期，中国边防为了防止蒙古或者俄罗斯的入侵，所以在修建铁路时特意将中国的铁路轨道加宽了。每当火车到这里时都需要换车厢轮子，才能继续行驶。
进入蒙古之后就会将中国的机车换成蒙古的机车，然后继续行驶。
蒙古境
火车在经过内蒙古时，你看到的风景除了草原还是草原，偶尔会出现一大片野花，这些野花非常鲜艳，并且各种颜色的都有。不时还能看见骑马牧羊的牧民。
K3列车经过森林、草原、溪流、胡泊等自然景观，很多游客都会走到车尾，将身子探出去，拿着相机或者手机拍摄。
▲蒙古铁路工人的宿舍
▲漠北大草原
▲蒙古国首都乌兰巴托城外
▲乌兰巴托市区
一整天火车都是在草原上奔驰，很多人会打开车窗，让清新的风吹进来。
▲蒙古北部草原、山地风景
俄蒙边K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托，游客要在这里办理出入境手续，还要在这里接受入境检查。除此之外，还要讲蒙古的机车、餐车、硬卧车换掉，换上俄罗斯的。
贝加尔湖
在火车上的第三天，一大早当你睁开眼的一刹那就会发现自己已经置身于贝加尔湖的梦幻当中了，那令人窒息的美将瞬间包围你。
这一生一世 这时间太少；
不够证明融化冰雪的深情；
就在某一天 你忽然出现；
你清澈又神秘 在贝加尔湖畔；
你清澈又神秘 像贝加尔湖畔。
——李建《贝加尔湖畔》
进入俄罗斯的第三天就到达贝加尔湖畔，火车一直沿着贝加尔湖畔行驶，差不多需要三小时火车才驶离贝加尔湖畔。据说俄罗斯政府为了保护贝加尔湖畔，出台政策禁止才湖畔边修建任何建筑，更不许任何船在湖面航行。来贝加尔湖畔游玩只能在很远的小镇住下来，然后做大巴来贝加尔湖观光。
贝加尔湖真的很美，碧水蓝天，在湖面上看不到任何杂物。
火车驶过贝加尔湖之后会在斯柳笛扬卡停下来，这是一座非常美的小城市。这里有很多的教堂，很多游客回去参观这些教堂。
接下来要经历两天两夜的西伯利亚穿行，在途中能看到植被有苔原、森林沼泽、泰加针叶林、森林草原和无树草原等。
▲在铁路两旁的小城镇、农村
▲白桦林
▲俄罗斯西伯利亚农村房屋
▲西伯利亚草原风光
在驶出卡捷琳堡站之后，就会进入欧洲的地界，俄罗斯的欧洲部分非常繁华，一路上的城镇也会逐渐增多。
▲叶卡捷琳堡城外河边的小别墅
▲K3次通过卡马河铁路大桥
最后到达终点站——莫斯科，莫斯科沿莫斯科河而建，从莫斯科大公时代开始，到沙皇俄国至苏联及俄罗斯联邦一直担任着国家首都，迄今已有800余年的历史，是世界著名的古城。莫斯科拥有众多名胜古迹，是历史悠久的克里姆林宫所在地。莫斯科城市规划优美，掩映在一片绿海之中，故有“森林中的首都”之美誉。
