封面新闻记者 李智
新机场高速，是连接成都第二座国际机场——天府国际机场和主城区的重要干线，6月27日，记者从中国中铁隧道局集团天府机场高速公路TJ5标项目经理部获悉，新机场高速控制性工程——龙泉山1号隧道今日贯通，这是全线建设的重要进展，而龙泉山隧道剩余的三条隧道也将在今年内全部贯通。
成都新机场高速主线长56.3公里，天府连接线长10.7公里，起点连接线长2.8公里，天府国际机场南线长18.9公里。按照设计方案，市民从成都市区去天府国际机场打飞的，半小时即可搞定。
从成都向东修路，两百公里长的龙泉山是一个必须逾越的障碍，成都二绕、成简快速、成渝高速都要穿越龙泉山。新机场高速，也要穿过龙泉山。
龙泉山隧道，是四川首个单向5车道双洞隧道，一共有4个隧洞，长度分别为2.3-2.4公里。
具体来说，从成都至新机场方向一侧有4个车道，车流在龙泉山前会一分为二，小客车进入内侧隧道、货车进入外侧隧道，从新机场至成都方向也是一样。
设计方通过调查研究，预计未来的新机场高速，客运车辆将占到80%，货运车辆占20%。因此，龙泉山隧道的内侧客车隧道有三条车道，外侧货车隧道则只有两个车道，“这是根据车辆类型确定的，以实现资源的最大利用。”
同时，新机场高速也是四川第一条双向8车道高速，具有标志性意义。
