经济风向标江苏1月18日文(李健)南京海事局最新消息，目前江苏省水文地质工程地质勘察院正在进行地铁四号线二期工程的勘测工作， 计划施工时间从12月30日-2月15日。这是继延期开工的消息后，4号线二期首次公开的最新进展。
计划下半年开工.1月8日，江北新区枢纽经济发展管理办公室对网友咨询的四号线二期动工时间给出最新回应:地铁4号线二期计划于下半年开工，延期原因是底国家对长江生态保护提出新要求，地铁4号线二期需新增穿越江豚保护区等环评专题编制报审，导致前期手续办理时间延长，前期手续办理完成后，将正常开展地铁4号线招标及建设工作。另外,南京地铁4号线二期工程，在去年6月28日已进行了环境影响评价第二次公示，线路信息已公布。
穿越江北新区中央商务区,带动江北新区的发展.南京地铁4号线二期工程的建设有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，建成后4号线将承担大量江北、主城、仙林的客流，也方便江北地区南北向与东西向的换乘客流，提升江北的交通服务水平，带动江北新区的发展。该工程穿越了江北新区核心区的中央商务区，其地下空间正在开发中。
共设7座车站,江心洲北站设置待审批.南京地铁4号线二期工程西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期的起点站龙江站。线路长约10 km，设站7座，含换乘站2座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距1390m。共设7座车站，其中珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站均为地下岛式站；滨江站为地下侧式，江心洲北站为地下楔形侧式。早前环评报告指出，其中江心洲北站的设置需获得水利主管部门的批准。
四号线远期将延伸到南京北站.据项目承建方葛洲坝集团一公司相关负责人介绍，其地下空间开挖目前主要围绕4号线二期工程进行建设，前期的围护结构已经完成，预计七八月份就将开始4号线二期该区间的基坑开挖和主体结构施工。4号线二期工程预计底竣工通车。四号线远期将继续延伸，从珍珠泉北站北延设野生动物园站，最终接入南京北站。(消息来源:六朝汇楼市、网络)
