你有多久没有去过大渡口了？如果在山城的大街上随便采访几个重庆人，恐怕十之八九都会摇头。
的确，就连一个土生土长的重庆人，想必都会很难涉步到大渡口这块土地。我们会去渝北坐火车飞机、上南山看夜景，到解放碑观音桥购物，逛磁器口看老重庆，去大渡口，能干什么呢。
在重庆主城9区之中，大渡口可谓是最没有存在感的。这座因为重钢而设立的区，总人口仅仅30几万人。一度有不少人呼吁：干脆合并到九龙坡得了。当然，这也只是说说而已。
历史上，大渡口曾经无比的风光。1938年，战火硝烟中的中国，把西部最大的钢铁厂设在了这里。解放后，这里又生产出了成渝铁路的第一根钢轨。1965年，更是因为重钢的原因而建区，成为重庆主城的第六个行政区。
这里一度是重庆乃至西部重要的冶金工业基地，具有雄厚的制造业基础。高高的烟囱，成片的厂房是上世纪大渡口区的符号，也是整个重庆的标志，这里见证了重庆工业发展的辉煌时期。随着9月，重钢完成了主业搬迁。留给大渡口的，只是一堆空旷的厂房。
据统计显示，，大渡口的GDP为228亿元，已经下滑到了重庆第30位的位置，甚至落后于丰都、云阳、奉节等库区县城。地盘小，人口少，缺活力的大渡口，正面临着艰巨的转型任务。
当然，大渡口也没有闲着，4月，大渡口滨江老工业区纳入全国城区老工业区搬迁改造试点，再次被国家委以重任。
如今的大渡口正在全力打造“新兴产业之区”，着力发展都市工业、现代商贸、总部经济、创意休闲、信息服务五大产业。
此外，随着轻轨2号线及“五纵五横”的开建，黄桷坪大桥等重大工程纳入规划，轨道交通江跳线、白居寺长江大桥的修建，让大渡口的交通状况也在不断的改善。未来，绿色生态的大渡口天然地成为承接重庆旧城疏解、新城拓展的重要载体。
你对大渡口的发展有什么建议呢？欢迎写下你的留言和观点！
