（东楚晚报 记者 程婷 通讯员 程文忠）
港口是城市发展的有利条件，黄石新港既是我市发展中一大有利条件，也是我市对外开放的一个窗口。今年的 两会 期间，政协委员王志超、胡松林等就联合提出了关于加快黄石新港建设、打造现代化港口城市的提案，建议做好沿江产业布局，实施以港兴市战略，将黄石新港打造成长江中游最大的多式联运枢纽。
目前黄石新港的建设情况如何？日前，记者走进黄石新港口岸建设现场，了解到了最新情况。当前，一台45吨35米岸边集装箱起重机基本完成安装。据了解，该起重机是由上海振华重工集团生产制造，11月2号，从张家港装船，11月8号达到新港，计划卸船安装周期为9天。
占地200亩的黄石新港口岸项目，于9月20日开始建设。建设项目包括码头前沿集装箱岸桥、集装箱堆场、口岸业务用房、卡口、监管仓库以及一关三检的相关配套设施。黄石新港港口股份有限公司以12月18日新港口岸通关运营为节点目标，开展 大干一百天、保安全、保质量、保通关 等活动。该公司生产运营副总经理张林中介绍，新港口岸的集装箱专用岸桥设备的工作效率比过去的设备效率高很多，每小时可吊装近40个标箱，为12月8日外贸口岸的开放提供了保障。
黄石新港港口股份有限公司生产经营也呈现出良好态势：10月单月完成货物吞吐量36万吨，靠港待卸船舶多达19艘次。这是黄石新港自9月29号开港试运行以来，首次单月突破35万吨大关。今年累计完成吞吐量141万吨。
针对这一提案，市交通运输部门也正围绕关于加快黄石新港建设，打造现代化港口城市的提案精准发力，统筹谋划 港口兴市 战略，按照 亿吨大港、百万标箱、服务万亿产业 的目标，将黄石新港建成近期鄂赣皖区域港口物流中心、中期长江中游物流基地、远期中部物流之都。
通过科学编制的发展规划中，共约11公里长的黄石新港码头岸，对应后方102平方公里港口物流产业园区，共规划布置69个泊位，其中，公共码头区岸线4498米，主要规划散货码头区、杂件码头区和集装箱码头区，有26个生产型泊位和5个支持系统泊位；临港专用码头岸线6526米，共规划布置38个专用码头泊位。港区及后方规划总用地22.45平方公里，设计年港口吞吐能力超过1亿吨，其中集装箱年吞吐能力超过300万标箱。目前，黄石新港一期工程7个泊位建设完成，吞吐量为散货690万吨/年，集装箱8万TEU/年。
未来，沿江将打造 港口经济圈 。通过充分利用黄石新港深水泊位集中连片的优势，加快区域内公、铁、水、空、管等运输方式建设，实现多种运输方式无缝对接，打造成为长江中游规模最大、集中程度最高的多式联运枢纽。
