近期，《成都市新型基础设施建设专项规划（公告版）》发布，提出依托多级交通线网，构建智能融合的多层次枢纽交通网体系，支撑实现双城互通、同城一体、城乡交融的发展愿景。
其中关于资阳的都在这里
数据中心
规划：
资阳市临空经济区数据中心规划机架规模为10万个，占地面积70公顷。
功能：
针对部分时延敏感性强的产业，结合产业功能区布局大型数据中心支撑产业发展并兼顾城市综合服务功能。
时延敏感性强的产业主要包括:互联网金融、生物医疗、AR/VR、智能制造。
1、支撑成渝双城经济圈建设，实现“双城”一小时可达
2、推动成德眉资同城化进程，实现核心区域半小时可达
3、强化城市交通绿色集约发展，实现组团“向心”半小时可达
成渝中线
在既有成渝客专基础上，加快推进成渝中线高铁（400公里/小时）建设，强化双城之间双通道高速铁路联结。
成德眉资公交化运营班列
优先利用现有轨道线网开行成德眉资公交化运营班列，提升运输能力，强化对成德眉资同城化区域出行需求的支撑。
城际市域铁
进一步支撑同城化区域出行需求，新增11条城际市域铁。
眉山方向：规划新增S13线、S5线（含支线）、S2线等3条线实现中心城区与眉山城区、仁寿片区的直达联系。
德阳方向：规划新增S1、S2（含支线）、S10、S11、S12等5条线保证中心城区与东部新城都能与德阳城区、凯州新城实现直达联系。
资阳方向：规划新增S3、S14、S17等3条线实现东部区域三大新城与资阳互联互通。
综合形成多层级轨道交通网，强化对成德眉资同城化发展的支撑保障。
成德：5大铁+2公交化运营线路+5市域铁路；
成眉：3大铁+2公交化运营线路+3市域铁路；
成资：3大铁+2公交化运营线路+3市域铁路。
规划：
推行不同制式轨道运行票制互通、安检互信、资源共享，实现不同展级轨道网络之间的运营融合。
按四个原则梳理枢纽交通网近期建设项目：
（1）支撑成渝经济圈建设：加快推进成渝中线等4条干线铁路建设；
（2）推动成德眉资同城化发展：加快推进成都到资阳、眉山、德阳的市域铁路建设及大铁公交化运营；
（3）强化城市轨道交通对城市发展的支撑引领作用：加快推进城市轨道三期、四期项目建设及西控区域新型轨道建设。
（4）打造枢纽交通网应用示范场景。
