大家好，这里是城市龙虾君。杭州主城区为人熟知的火车站有三个，一个是城站，一个是杭州南站、另一个是杭州东站。如今，杭州已经成为内地人口流动最大的城市之一，流动人口加常住人口总数已突破1600万。如此庞大的客流，仅靠三个车站显得“心有余而力不足”，何况城站还是个老站。
为此，杭州计划新建一座高铁站，用以疏导乘客、提升客运效率。而这座车站显得有些不同，因为它的选址不在杭州主城区，而在富阳。这一规划可谓十分大胆，一方面它增加了旅客下车后到达杭州市区的距离，另一方面它却能带动富阳及周边区域的经济发展，可谓有利有弊。
使杭州决定将新高铁站选在富阳的一个重要原因是，杭州——富阳城际地铁线的开通。下了车后，游客可以方便地转乘地铁，通过五号线到达西湖区，并移动至杭州其他区域。因此，新高铁站计划最终敲定，同时设计方案也随即出炉。
新车站名为“富阳西站”，位于城西片区，是杭温高铁二期工程的重要枢纽项目。一旦车站落成，杭温高铁的建设就会迈上新的台阶，并对当地的发展产生重大影响。车站规划位置靠近山体，周围绿植茂盛，不远处就是水库，可谓汇集“山、水、树、人”等元素，因此，“山水园林”成为新车站的设计理念。
富阳西站将不单单是一座车站，在山水园林的理念下，它将成为集高铁站、综合商业区、绿肺休闲区、山水观景地、公共活动区等多种功能于一体的复合型城市建筑。依山傍水，风景宜人，不仅为车站提供了天然设计优势，也能让到达此处的旅客感到轻松、愉悦，洗去旅途的劳顿。
富阳西站的建筑本身也很有韵味。车站顶棚呈波浪形，勾勒出群山的轮廓，层峦叠嶂，呼应富阳山地丘陵多的地貌特点；以白色为主体，给人轻松舒畅的视觉感受，并展现出现代化城市的风貌。
此外，新车站还有人行天桥与外界相连，游客可以通过天桥直接到达周围建筑或公共空间；除了地铁外，出租车、公交车、长途大巴等配套交通设施一应俱全，可实现无缝转乘。
目前，富阳西站的实际开工建设已提上日程，相信不久后，我们就能领略新车站的风采。
