本文编辑
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
每一个驾驶员心里都有一个最早的启蒙车手，记忆当中，笔者第一次被震撼到，是当年在铃鹿F1赛道上驾驶NSX飞驰塞纳车内驾驶视频。即使穿着皮鞋，依然专业的跟趾联动，右脚前脚掌刹车，后脚掌油门，精细从容地操纵着油门刹车：
注：驾驶手动变速箱的民用车和赛车时，一般是通过跟趾动作来实现保持转速的同时刹车的，因为手动变速箱需要左脚操作离合器来配合控制发动机输出。
真正的淡定和从容或许就是如此。
当人们评价一款车有无灵魂的时候其实是评论这款车的意义。可能是娱乐文化赋予的内涵，可能是对速度的原始追求。从某种程度上来讲，你是什么样的人就决定了你会买什么样的车。
那么塞纳驾驶的Acura讴歌是什么样的一个品牌？
讴歌Acura，我想到最多的词，或许不是“极限”而是“孤高”，“孤”源自于其始终潜心于技术的执着，正是因为有这种“孤高”，才让讴歌一次又一次的做出所有人都不相信它能够做成的事情。
1986年诞生，仅凭借Legend和Intergra两款车型，在短短1年多时间里，在当时欧洲车型全面称霸北美市场，杀出了一条血路，销量超过了任何一款欧洲豪华车，成为全美进口豪华车的销售冠军。
更靠着这种极限的“孤”，在欧洲车雄踞的纽北战场上，生生压制了欧洲超跑长达，在那段时间里，即使法拉利经过三代进化成360CS，NSX依旧以V6对抗法拉利的V8，280匹对阵425匹，毫不怯场。
放眼一众车厂，这似乎也只有Acura讴歌能做到了。这是一个死磕技术，有资本让其他车企敬畏的品牌。
Super Handling All Wheel Drive（SH-AWD）、Precision All WheelSteer （PAWS）、全铝车身，VCM变缸发动机，C和J6缸发动机 Acura创造的技术成就非常多。
以SH-AWD为例。
SH-AWD前后轮驱动力可以在30%-70％之间自由分配，并且左右后轮间的扭矩，可以实现100%-0以及0-100%的主动智能分配，雪地泥地那些也可以爬得很快且顺畅。
之前外网出过一个30%、20%倾斜坡的测试，一边光滑一边雪地，宝马、RX350都跪了、奥迪Q7很吃力的上去了然后又滑了下来，只有Acura轻轻松松得上去了。
奥迪Q7
Acura MDX
从车企研发来说，调出SH-AWD并不太难，关键是匹配，让车辆自身能够在不同情况下判断两个后轮各自该怎么转向。这就是Acura的匠心和厉害之处。
如果要把品牌拟人化的话，Acura在大部分人眼里就是一个不折不扣的“学霸型”理工男。
那么会选择“学霸车”Acura的人又是什么样的？
Acura和其车主之间，有一种互相选择的默契感。大部分讴歌车主也是“孤傲”的。他们脑中有思，心中有数，肚里有货，包里有钱；不气馁，有召唤，爱自由；可以将就，也会讲究；可以平心静气的不理你，也有资本猖狂放肆。
在生活中，很多人会因种种原因而选择了妥协，渐渐失却斗性成为人群中的大多数，但对于大部分Acura的车主而言，坚持初心，不断挑战几乎是他们与生俱来的本能，无论在什么领域、处在什么年纪，他们都对生活充满希望，永远年轻，永远在路上。
车则原创实拍：广汽AcuraCDX 车主陈先生
而Acura也如同他们一样，做到了在无数厂商为了利益而失去理想的今天，依然遵从自己内心，献上2.0T+10AT的ALL NEW RDX、CDX等等车型。
无论是车还是人，都乐于掌控自己的人生，而不被他人左右。
“理工男”生活里是什么样？
汽车文化是一个很抽象的词，好的汽车文化本身可以融入到每一个车主的日常生活中去。并且通过日常的言语、行为以及交流习惯等很多方面体现出来。
需要说明的是，无论是车的“孤高”还是人的“孤高”都不意味着不近人情。相反广汽Acura和Acura车主对于懂车的人都非常热情有爱。
不懂车的人很少会留意Acura的车，而大部分Acura车主心底里其实也看不上他们，也不希望被打扰。懂车的人就跟Acura车主有更有共同话题，在一定程度上，Acura等于对他们的圈子进行了筛选，让自己能活在喜欢的圈子里，跟不投机的人区隔开。
只对懂自己的人好，这几乎成为了Acura车主的一个代名词。如果你有幸加入过某一个Acura车主群相信你会有更大的体会：他们活泼有趣，在群里能够不间断地侃侃而谈。
同样广汽Acura也是如此。沉迷于技术的“理工男”也有可爱的一面。
广汽Acura为自己的车友们准备了一整套的表情包，将品牌最真实的一面展示给懂自己、并且珍惜自己的车友面前：可帅可萌，可盐可甜
车则原创实拍
作为一个Acura车主，第一次看到自己的爱车化身为一个Q版表情包之后，真的很惊喜，这个看起来“傲娇”理工男，比你想象的更加有趣且真实。
车则原创实拍
Acura讴歌似乎都在陪伴每一个不愿禁锢不前、不向世俗妥协的车友，活出自己的独特。
钻石之所以闪烁，正是因为它们棱角分明，正如Acura的LOGO一样，每一面有每一面的耀眼，每一个角都在发着光。
很庆幸，在我奋斗的这7年有Acura相伴。
下一个十年，请多多指教！
利益相关：笔者为款讴歌RDX车主
注：本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除
