随着汽车车型在不断丰富，不清楚自身定位定会输得一败涂地，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如福特翼虎。本期请到的嘉宾是福特翼虎的车主王先生，驾龄懂车人，选车坚定选择福特翼虎，车主想说一句大实话。下面由他详细解说。
先看福特翼虎的外观，外观好看，是我喜爱的款式。说实话，我不能看翼虎车头，总感觉显小，后屁股挺肥的。有日间行车灯，挺好看的。引擎盖的线条以及从前门到尾部车灯延伸的侧面线条，展示着力量美学。
进入福特翼虎车内，内饰万分有层次，策划感十足。中控策划简洁，按键合理，操作简便。不过在方向盘方面还是看得出来下了功夫，挺如意的。当前无任何异响，2个半月了，只有新车的味道。能有这种空间，我确实特别惬意。比照老途观，后一排椅子吃亏外，其余都比途观好用一些。空间还是可以的，但足够了，说积储空间那就太一般了，可以说少得可怜。后尾箱不算同等级中小的，但还是有些小。
动态体验方面，我感觉这车操控就是一个正常的水准，开着容易上手的。方向盘虚位近乎于没有，常日城区开方向盘较轻。视野格外宽广，悬挂刚开始感觉有一点硬。及大地改善了超车时的操作性，这车的操控性的真的特别好。这辆车开起来是很安逸的，因为性能高，再车内的环境非常好。车辆过减速带时跳动相对明显，但还能接受。车子的隔音降噪方面也挺不错的，门上的密封条都很厚实，可以不错的隔绝驾车时车外的噪音。至于后一排，个人认为第二排空间较小，体型稍微庞大的人乘坐会导致腿不能完全伸直，有股压迫感。
动力感受方面，动力很强很有推背感，只要肯加油动力绝对不是问题。1.5t家用绝壁可以了，提速超速还是比较满意的。车身着实太重，如果不舍得给油。起步稍肉，超车分分钟。因为本人自认为驾车习惯比较好，不喜爱急停急走，长期在车流量较大，行驶较缓慢的路段跑，所以这个能耗可以接受，如果在这种环境暴力行驶，应该在13以上吧。
费用方面，这款车指导价是191700，一共优惠9000，裸车182700，购置税16168，保险一共4545，上牌1000，最后落地204413，大家看看买贵了吗？一年加油大概6000，保险要4545，保养一次1181，平时停车880，洗车370元，过路费740左右，一年总共13716，年薪60000能养得起。
优缺点：
总体上看，伴随好车增多，消费者有了更多的选择，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如福特翼虎。不过福特翼虎的优缺点都比较明显，对于福特翼虎来说，外观，这一代的翼虎外观很耐看，充满美系车的肌肉线条，并传承了福特的运动基因，开着属实安适，不过也就是油耗问题，但这个避免不了。对于这款成为世界焦点的福特翼虎，大家是否心动呢？
总结：
翼虎算是性价比超赞的经典款了，外观时髦又锐利，不论从动力还是操控或是配置上来讲都很厚道。翼虎动力充沛，超车高速地发挥，都让人很惊喜。他的安全性能比较强这点我是最看好的。
1，2.0T的动力，提速牛逼，100公里时速时再深踩油门，照样明显的推背感。2，操控一流，变向精确，高速转弯侧倾感很小，235轮胎心里踏踏实实的。3，四驱，这个价格适时四驱，比较值。4，配置比较满意，安全气囊个数等等。
