各位好，我是观致3用车者，现在行驶518天，今天为各位分享《驾龄老司机，换车坚定入手观致3，车主想说一句大实话》。弱肉强食是汽车市场的法则，在注重获取精神享受的今天，大多数人都渴望从汽车身上获取更多。具有多项长处，才能稳操胜券。观致3是观致大力推向市场的“一枝花”，依赖性能突出的动力总成，让它一直保持热度不减，所以，观致3才能在万军从中脱颖而出。
备受赞誉的观致3，除了仰赖爆发力极强的发动机而获取市场地位以外，它还有其它成功的心得吗？它的各方面配置是否能够满足诚意？下面我们就来聊一聊这款观致头牌——观致3。
外观没话说，可以肯定地说，5w-10w级内里，国产新能源电动车内部，奔奔是最好看的。外观没有我想象中的那么好，反正还可以把。外观我是越看越不好看，可能眼光问题吧。豪华的配备的是18寸的轮圈，帅气。六万多的车，对于内饰就不要太高要求了，六万多，什么都想要，那是不可能的。晚上中控特别漂亮，人性化功能齐全。还行吧，材料可以，Jeep给我的感觉就是厚道点，在材料上还是很细心的，晒的是很长。每辆车不一样，我这车几乎没异味。
空间还可以，车座往前推后，滑档轴就漏出来看着太影响美观。像我一米八的大个子坐在驾驭市里，大腿还有一拳的余地，头的位置空间也是许多的。将第二排坐垫放倒就行了，确实什么都放得下。不过后尾箱的空间就有点儿小了，行李不是很多的话其实也能用。这个万分惬意，比我的林肯mkx这个排量还顺心。A模式細小抖动过濾特别好，D模式以上就是賽车模式。路噪及风噪控制较好，但发动机噪音隔音控制一般。座包比较宽大，小腿支持舒适，包围性也相当好。
车动力真心好，绝对超出想象了。可以满足用了，比起原先这个排量不知好到哪里去。受限于拥堵，现在只有两次机会深踩了油门。起步我觉还行吧，好多人说起步肉。这个是我选择这个车的主要原因之一了，操控感受的确一级棒。没拐过急弯，据说SU观致3还是别拐急弯，即使有ESP等高科技保护，还是安全第一。底盘偏硬，坐最后排可明显感知过烂路的抖动感。刹车效果很德系，没有刹车前端的虚量，遇到情况直接刹车，随刹随有，给人非常大信心。
一年油费10200元上下，保险3423元，保养一次932元，停车费720元上下，洗车310元不能少，过路费500元上下，一年差不多16085元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《驾龄老司机，换车坚定入手观致3，车主想说一句大实话》。
总结这款车的优缺点：外观颜值没得说，好看。服务无忧：我们车内里的内饰都包含在服务无忧内中。空间相当大，对于自用肯定够。除了空间宽大适合越野撒欢没有舒适度可言。动力对于我来说嘛，平常就是上下班，足够我用。观致3的操控还是很有感觉的，前面的日行灯设计其实就是在变相地告诉你观致3的轮胎位置。
总之，观致3是轿车中的热门车，除了仰赖强劲的动力，同时，在外观、空间、舒适、操控、油耗方面也一样值得各位称赞，用车者需求赢得极大地满足。在其它轿车中比较一番，观致3的性价比的确很卓越。我想谈谈，在注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的特色，正如观致3。对于观致的当家车型观致3，各位看官有什么见解呢？
