大家好，今天和大家分享的是《狠心花22万提辆别克君越，行驶2个月后，车主说了句大实话》。
大家好，我是别克君越的车主王先生，听了表弟建议，狠心提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1840公里，还算了解这款车。当时有人建议我选丰田凯美瑞，尽管丰田凯美瑞也非常优秀，但我依然放弃丰田凯美瑞而入手别克君越。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，不论家用还是商务方面的用途，我从来没有因为空间而困扰过。前排和后排都有随处放手机和水杯的位置，很好的满足了我们现代人。手套箱够大了，门板上的空间放三瓶水也没有问题。就是后备箱有点小了，400多L的容量，确实太小了，放两个行李箱就满了。
舒适性上，舒适度真的一流，平时开中环现在特别喜欢压那个接缝处特别舒服。空间的宽阔已经基本体现了它的舒适性，过减速带没有很颠簸的地感觉，很柔和。隔音也不错，车内静谧感还挺好。整个车的舒适性还是不错的，座椅软硬适中，包裹性还是挺不错的，坐着还是很舒服的。
动力上看，动力是真好，随便加点油车子提速都很明显，踩重了更是有推背感。2.0T241马力，动力相当任性了。动力整体过得去，搭配9速变速箱，整体感觉档位间过度的比较好。起步不肉，提速的时候还会有推背感，外观沉稳霸气，其实拥有一颗不安分的心。再看同级别的丰田凯美瑞，老婆和爸妈在车上我是很乖的，只有跟哥们出去浪的时候，才会想要更强劲的动力。旧车1.4l手动开惯了，有次开朗逸。超车不用深踩油门的，就可以完成任务。有点肉，在高速上超车，需要有点儿提前量，需要把车悠起来，但正常生活完全够用。
操控性上，可能是车身比较重，开起来觉得很稳。转弯的半径比较小，道路较窄时，道路上拐个弯掉个头也是非常方便的。带调节的软硬悬架不是盖的，很舒服，充分适应任何路段。小搭把，实在太好用了，操作简单，提升档次。至于油耗，目前不到1000公里，上下班，接送孩子，不到11个油吧-。
外观上看，新款别克君越外观变化挺大，颜值更具识别感也更大气。我媳妇喜欢前脸带大嘴巴的造型，加上整个车流线型还不错，看着比较大气，上档次。日间行车灯，样式挺独特，要是再长点就好了。外观很好看，用料略差，车漆略薄。
内饰来说，美系车的内饰没问题啊，内饰同级别无对手，就是这么自信。车子音质一般般不好但也不会差，九个喇叭，听歌还是很舒服的。而且前排的座椅还可以加热，按摩，不但空间大，还能享受不一样的驾乘感受。没啥大异味，散了几天就没了，异响目前到现在没听到过。再看看丰田凯美瑞的内饰，内饰设计没有太多复杂的东西，走的是极简主义风，这是我特别喜欢的，简单的美总是特别的。内饰很不错，中控台的设计挺特别的，看起来很别致，感觉很有科技感，满意。档杆那里的仿木纹面板看着也很提档次，不过质感还是差了点。不过就是内饰味道挺严重的，塑料味还是比较大的，现在每次开车都得先开着窗。
总的看，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如别克君越。不过别克君越也有其自身的优劣势，对于别克君越来说，五米多的车长，这个内饰，在B级车里面很超值了，档次也够，整体舒适度也不错，不过精英版没有配倒车影像，这么大的车你让我开起来能放心吗。对于这款性价比极高的别克君越，大家都有什么观点呢？
