各位好，我是解放J6P载货车的驾驶者，本期为各位分享《解放J6P载货车真的很好？用车76800公里，车主说了句实在话》。当前卡车界形势瞬息万变，在对卡车要求愈来愈高的现在，大家对卡车的需求势必愈来愈高。如果仅凭一项特色，卡车品牌根本无法取得成功。今天分享的这款解放J6P载货车，它拥有宽敞大气的车内空间，使得大家的对于大空间车型充满好感的要求获得满足，因此得到了广泛的关注。
引人注目的解放J6P载货车，其成功势必有其它的优点，那么它究竟还有什么优点可以吸引购车群体呢？它在市场上有能够满足竞争力吗？下面由我给各位详细介绍这款一汽解放的主打车型——解放J6P载货车。
很喜爱解放J6P载货车的整体外观设计，侧面的线条很顺畅，轮胎的样式我也很中意。前进气格栅不仅大而且很有时尚感，单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的锐利。车尾后背是一个连贯串联的策划，很细致，大气的12.00R20铝合金轮胎，开出去拉风得很。总之，一路上扬的腰身设计营造出了一个立体的感觉。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，后桥速比为5.263，最大马力高达460匹。匹配的一汽解放手动变速箱很平顺，档位数是12个，顿挫的感觉万分小，整体提速还是相当平顺。辅以一汽解放无比精确的调教功底，让变速箱与发动机成为天作之合。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让驾车者的自信赢得有效提高。其最大扭矩为2100，最高车速可达97公里/小时，对比其解放J6P，解放J6P载货车高出几倍，综合来看，解放J6P载货车的动力能够满足强劲，令人满意。
谈到载货本领这方面，载货能力当然可圈可点。解放J6P载货车的长宽高分别为11990*2550*4000mm，同时轴距也不甘示弱地达到了2100+4500+1350mm，拉31吨的货箱不在话下。
关于车辆舒适度，一汽解放投入资金专门为解放J6P载货车的舒适度做了一番策划，高度为179的大个子坐在牵引座仍有一定的头顶空间。具有新J6P高顶驾驶室排半座包的加持，解放J6P载货车座包的包围性以及柔软度都属同档次上层水准，所以解放J6P载货车开到凹凸不平的路面时，由于后桥使用300轮减桥，载货几乎不用担心损耗。空调策划的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。车厢的隔音成效很不错，坐在车里之后和在车外是两种感觉。
在操控上，解放J6P载货车是重型载货车的领头羊，即使满载已有31吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，变向清晰。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。一句话归纳总结，解放J6P载货车优秀的操控展现让人难以忘怀。
从各位比较关心的能耗上看，得益于高燃油效率，解放J6P载货车的平均能耗（空仓+满载）仅28.33L。其中不装货的能耗为18.64L，满载的能耗相对偏低，仅为38L上下。一千米油费1块9，满载1500km才570L油，花销不到2850块，对于车重为31吨的重型载货车而言，出色的能耗展现造就解放J6P载货车有较强的市场竞争力。
综合而言，解放J6P载货车之所以可以不被同价位者藐视，空间只是其中一个卓越的方面，一样具有外观、动力、舒适、操控、油耗等许多特色，切实满足买车人的多样要求。从而可知解放J6P载货车具有较高的性价比。总之，汽车行业发展与时偕行，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当前立足，正如解放J6P载货车。对于这款卓越的解放J6P载货车，阁下有什么高见呢？
