大家好，今天给大家带来的是《长安CS35PLUS驾驶感受，用车280天，车主表示有话说》。
如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，消费者的购车需求肯定不断提高。独具匠心的雷克萨斯ES，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“成功人士”标配的奔驰S级，俘获着无数消费者的心。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，一辆单纯只有一项优势的汽车，很快就会出局，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如长安CS35PLUS。今天我们有请到长安CS35PLUS的车主，长安CS35PLUS驾驶感受，用车280天，车主表示有话说。带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
大家好，我是长安CS35PLUS的车主王先生，听了父母建议，存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1640公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选比亚迪宋，虽然长安CS35PLUS在某些方面确实比不上比亚迪宋，但是长安CS35PLUS才是我最爱的那一款。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观是我最满意的，感觉很秀气，又不软软的感觉，像是一个秀气的硬汉。车体线条顺畅，整体很犀利。外观很漂亮，给人感觉就是沉稳低调，车灯设计得也很好看，不过车标要是能改改就更好了。尤其是这个后面的后车灯是连在一起的，比较时尚。
别的还行吧，内饰设计得简单大方我喜欢。内饰年轻时髦，很耐看，智能语音功能很实用。内饰做工很细致，看上去特别的豪华，是我喜欢的类型，好像是为我量身缔造一样。内饰充满了科技元素，许多存款智能的，比如天窗、切换音乐、点歌、导航到某个地方。
一开始看这车的时候，这空间就觉得特别挺好的。4米3的长度，2米6的轴距，前后空间挺宽敞的，一家人做进去不拥挤。车内的其他储物空间也足够多，处处有可以收纳的地方，小细节到位。后备箱的空间不算很大，但是足够我放任何东西了。
爱车的舒适度没得说，最起码跑长途不觉得特别累。虽然是后轮是半独立，出厂调教的还不错，一些差点的路跑起来也算平稳。隔音也还好，城市开6070码没什么太大感觉，等有机会上高速到时候再看看。自动空调+第二排出风口，好评。
上坡爬山都不在话下，动力很强。官方说它是4缸发动机，着实不假，在上坡的过程中表现得格外良好。我朋友开了一下觉得没踩什么油门就到120了，动。但平时，在城市里面开车你也达不到这个速度，最重要的还是安全。
操控性能我感觉不是太好，在老家有时候路不是太好。方向盘转起来很合手感，而且他的轻重也很合适，比较适合大众人开。底盘的调教的相当不错，支持的有韧性。变速箱变换挡位特别顺畅，不看转速表基本感觉不到加减挡了。
油耗7.6上下，感觉还是挺划算的，毕竟是自动挡的国产车，一开始我还以为油耗要10个左右，没想到能开到不到8个油。
总的说，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如长安CS35PLUS。不过长安CS35PLUS并非绝对完美，对于长安CS35PLUS来说，这车子的外观实在是太好看了，车子不仅看上去优雅，车内的空间也很大，不过车内的音响听歌的时候成效特别不好，大灯不是LED的晚上的功效不行。得到消费者认同的长安CS35PLUS，大家有何见解呢？
