在车型不断多元化的今天，汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的，只有找准自己的定位才能获得成功，正如宝马X1。昨天和王先生聊到他的用车经历，宝马X1真的很好？假如车主讲真话，听听车主的心声。接下来，他会告诉我们他的真实感受。
先看宝马X1的外观，挺喜欢现款x1外观，大点就更好了，车小好开不是么。绝逼了，谁设计的，没人性，天使眼简直帅爆炸。还有最低配也是有日间行车灯的，不要以为没有天使眼而担心没有日间行车灯了。长短跟q5都差不多了，车轮很漂亮可惜比较小。
进入宝马X1车内，还可以，晚上内饰线条感不错。内饰设计不错，许多好，就是档把档把档把不好看，其他都很好。夏天穿短裤，膝盖铬到硬塑料，有点不爽。全景天窗不要太大，真的，下午阳光进来没晒死我。空间很大，港真，很不错。我身高181，还有三指留着。容积满意，最后排放倒很平整，后座还可以前后移动，空间有保障。后备箱中规中矩，底下有个大暗格好评，可以放许多杂七杂八的。
动态体验方面，宝马车的操控性是上乘的。但是方向盘路感好，这个喜欢，好像是宝马特有的，男地喜欢这种感觉。悬架给人地支持也比较好，没有摔头摔尾的感觉。操作整体来看，全新X1偏向稳健、轻松。不然这心里总是不太舒服的，防爆胎补过的还防爆么。悬架也是偏硬，这个实话实说。隔音效果还行，车外讲话必须摇下车窗才能听见。各位关心的第二排座包的问题，老实说，我不知道怎么那么多人反馈第二排座椅短。
动力感受方面，动力没地说，平常模式就够用。2.0T涡轮增压、8速、四驱，动力够用了。如果舍得给油，推背感也是杠杠。在街区驾驶，动力绝对够了。现在刚刚接到新车，还没怎么开，回来的路上高速一直保持130KM/小时左右的速度，油耗大概7.5的样子，街市没怎么开就不评价了。感觉在我心里预期中。
费用方面，这款车指导价是276600，谈下来的优惠是13000，优惠后裸车价263600，购置税23327，上保险5893，上牌500，最后落地293320，大家看看买贵了吗？一年加油大概10700，保险要5893，保养一次1477，停车费570上下，洗车340不能少，过路费600左右，一年差不多19580，年薪90000能养得起。
优缺点：
归纳而言，汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如宝马X1。不过宝马X1也有其自身的优劣势，对于宝马X1来说，空间、外观、配置，1.5T中配的配置应有尽有，如果想买这款车，本人推荐1.5T中配，性价比不错，不过原配普利司通防爆胎下坑容易爆，后一排座椅稍短。悬架过硬，颠簸路面舒适度不好，第二排地板中间部位凸起较高。对于取得消费者如此口碑的宝马X1，大家觉得它未来发展如何？
总结：
E84停产之后再难找到30万以下能落地的纵置后驱平台布置方式的豪华车了，紧凑级最后的纯种宝马之一，性价比和情怀兼得。
空间大。操控很棒，转弯支持很到位。动力强进，特别是开运动模式再加S档，要起飞的感觉。颜值高，内饰材料比较良心，都是环保材料，不担心小孩子长期乘坐的甲醛问题。下一台车我一定会入手台性能车。
