各位好，我是DS 6的驾车者，当前行驶183天，本期为各位带来《DS 6真的很好？开了183天，车主说了句心里话》。汽车品牌的竞争一直很强烈，汽车技艺突飞猛进的今天，上百种买车标准充斥着消费市场的买车需求。如果仅凭一项长处，汽车品牌根本无法取得成功。DS 6是DS倾尽全力核心打造的头牌车型，依赖前后设计合理的空间表现，DS 6可以吻合买车群体把空间大小当作选车首要标准的需求，因此获得了消费者的一致肯定。
具有强劲竞争力的DS 6，除了依托空间以外，那么它是否还具有其它闪光点？它的综合性价比是否拥有竞争力？现在就让我来为各位解剖DS的主要作品——DS 6。
我也是外貌协会资深会员，本协会的规则是外貌一票否决制和颜值无限加分制，DS 6请参照后者。整体外观很年轻化，线条策划很有肌肉感。还有个跟宝马7系一样的迎宾灯，还是有逼格的。外观超如意，全景天窗，我的大爱。车上的内饰策划比较人性化，特别的顺手，在驾车之时也比较有用。屏幕的位置很利便，驾车不用低头操作，很简单也很安全。好多位置都是软包，摸着舒适。二排也设有空调出风口，USB接口，非常简便好用。
有能够满足空间后，你就会发现每次都要调来调去的，要不然都不能出门。前面一排很广阔，至少比家里福克斯宽广，第二排也还行。最后排坐垫不能角度调整是遗憾，不过也可以用，储存空间也许多。车子整体空间好哦，就是后尾箱在同等级里不算大。正常坐着还是比较惬意的，就是坐久了腰部会累。舒适性一般，过不平路面的时候感觉减震比较硬，有待再观察。前两天发现天窗好像有异响，打算有空了检查一下，不知道是不是哪儿螺丝松动了。冬天冬季座包垫厚的话，就不用。
对于动力的需求也会有区别，我驾车一向比较稳，感觉DS 6的动力是可以满足的。账面数据比不过现在市面上的这个排量，好在稳定可靠，省油。这个排量，凭屁股就能感受到那种谁也不服的冲击。加速比较快，长距离高速行驶也比较稳定。5米2的整车有这样操控，好了。跟福特比还是差些，方向盘太轻了，车也稍微轻。底盘不用说了，方向盘有3种模式可以调剂，可轻可重。高速超车很爽，开200也没感觉很飘什么的。
一年油费11900元上下，保险要5100元，保养一次1304元，停车费980元上下，洗车420元不能少，过路费1220元上下，一年总共20924元，年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《DS 6真的很好？开了183天，车主说了句心里话》。
总结这款车的优缺点：好看挺好脏了这还没洗有一点脏挺不错的整体外观好看。个人感觉还是好的，内饰简单大气，满足需要，nice。整车的空间只能说可以满足，并不宽广，这是整车的遗憾吧。整体驾车舒适性还算可以。动力基本上可以做到顺畅自如，有一定的提速性能。这台车的体验还是挺不错的，感觉挺好上手操控的。
综上所述，DS 6能获取车友的认同，不仅仅是依附空间这一项单一特性，一样具备外观、动力、舒适、操控、油耗等多项特色，可以满足用户日渐增多的买车需求，和其它SUV对照，DS 6的性价比远胜其它。综合上述，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，找不到合适的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如DS 6。对于这一款高性价比的DS 6，各位是否认可它？
