在众多厂商的鼎力争夺下,消费者购车有了更多的选择,15万的车哪个好?拿比较热门的领克02和比亚迪秦新能源来说,很多人也不知道两款车哪一台更好,接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开过比亚迪秦新能源,2个月后再开领克02,车主有几句话想说》。
为了深入了解领克02和比亚迪秦新能源,我们请嘉宾王先生,他自己有两台车,其中一台是比亚迪秦新能源,另一款则是领克02,所以他对两款车都很了解。领克02究竟有哪些亮点值得关注?领克02和比亚迪秦新能源相比究竟有什么大的差距?他接下来会详细和我们分享。
先看领克02的外观,这个车外观没话说,很个性。外观很适合我的审美,颜值高,前卫时髦,策划高级感十足,驾车在路上回头率满满。远光灯效果不是很好,日间行车灯可以。双排气管,可以用完美来形容。
再看比亚迪秦新能源,外观怎么说呢,中规中矩,要是轴距再增加点就最好了。整体的流线型策划不算顺畅,车体尺寸也只是一般。个人眼光问题,我还是比较喜爱它的这个外观的。不过,后背后车灯的策画,我很难理解。
进入领克02车内,内饰相当好,很别致,有30多万元车地感觉。其余的场地用了钢琴烤漆,整体营造一种简洁和满意地感觉。用材同等中上,有质感。格外高级,在空调出风口也用了一些镀铬点缀。车子的空间就像朋友说的那样,只要不是一家人都是大胖子,这台车随便怎么折腾。但是第二排就有一点小了,只能说够使。贮存也是策画感满满,水杯,数据线,眼睛什么都可以放。后尾箱看着还行,当前还没装过太多东西,没太多体验。
再看比亚迪秦新能源,26,7万的车就这内饰。中控屏幕wince系统略微过时,操作起来会有卡顿。用料也很好,尤其是全车显示雷达,每次都让第一次坐这款车得很惊讶。只是觉得现车内饰味道稍微有点大,不知道是不是家里孩子小我比较敏感的缘故。空间一般咯,就一个紧凑级,没什么空间不空间的.。前后排空间都非常大,坐着都是很舒坦的,可以活动开来。储存空间稍小,可以接受。储物箱极小,最多一个行装箱。
先开领克02,操控好,和我本来的星骋差不多吧。方向盘左下方的按钮,别致美观。转弯倾斜相当轻微,侧向支持很足。再说一遍ACC和主动刹车,谁用谁知道。除了驾御人,其他人舒适型还行吧,空间刚够。底盘比较硬,路感较强。关上窗80码以下几乎没什么噪音,110码以上会有明显得后视镜风噪声。电动座椅调剂很便利,还带加热。
再开比亚迪秦新能源,开起来的话还是万分轻松的。但伙伴说方向盘偏轻,轻微右跑偏。后扭力梁式比老款有所提高,不过过天朝减速带还是力不从心啊。雨天只要不超80码刹车系统还是挺给力的,泥巴路的时候刹车也很给力。舒适性的呈现还是可以的。过减速带的话整车起伏不大,还算舒坦,些许小颠簸也可以接受。还有的就是空调风噪还是有的,有时候驾车比较安静的时候,就可以听获得风噪。我开车经常跑长途,车辆座椅带有通风,和加热功能长期开车也不会感觉太累。
整体来说,领克02和比亚迪秦新能源算是不相上下,各有各的优势。对于领克02来说,外观很符合我的审美,前卫时尚。这内饰你相信是15万车上的吗。空间是跨界车的硬伤,对于正常上下班的我来说也不太注重。舒适性很不错,用的是沃尔沃的cma平台。动力不错,加速很快,开着很平滑舒适。操控只能说舒适,开着不累。
比亚迪秦新能源的话,我还是很喜欢这款车的外观的。内饰总体来说还是符合要求的,和车子本身还是很搭的。空间目前使用起来比较满意的,够平时上下班使用。因为感觉在坐这款车的时候有一种特别的舒适感,不会有那种很明显的停顿感。而且这款车虽然是电动车,在承载能力方面也丝毫不落后,动力依然是很强的。只能正常驾驶这车谈不上有好的操控。对于这两款实力与颜值并存的领克02和比亚迪秦新能源,不知各位有何想法呢?