中国正在加紧建造首艘国产航母，该航母为中型航母，采用常规动力装备，今年有望下水进行海试，可谓是为国人送上的一份大礼。不过，略感遗憾的是，该海航仍采用常规动力，而非核动力。毕竟核动力航母可以做得更大，速度也更快，为弹射器提供强大动力，且无需像常规动力航母每隔数天就需补充燃油。既然如此，首艘国产航母为何不用核动力呢？
制造核动力航母最大的难点就是核反应堆研发技术和高浓缩燃料棒制造能力。举一个简单的例子来说，当今世界，装备核潜艇的国家不少，但迄今只有美国和法国拥有核动力航母。也就是说，潜艇用核反应堆并不适合直接移植到航空母舰上。究其原因，主要在于其输出功率有限。譬如，世界第一艘核动力航母“企业”号，出于提升动力的考虑，一共安装了8台A2W反应堆，不仅占用大量空间，而且在使用中暴露出很多问题。法国研制“戴高乐”号航母之初，曾准备设计全新的核反应，但由于制造商力不从心，再加上预算不足，只好将“凯旋”级弹道导弹核潜艇的K-15型反应堆做简单修改后移植到航空母舰上，结果导致“戴高乐”号公路不足。海试期间，其最大航母仅达到25节，甚至不及美国退役“小鹰”常规动力航母和我国的“辽宁”舰。
此外，高浓缩燃料棒技术水平对航母作战运用也影响很大。大家都知道，燃料棒铀浓缩程度约高，反应堆持续工作时间就越长，航母在全寿命期内更换燃料的次数就越少。也正因如此，美国的核动力航母，核潜艇能够使用甚至30年不更换核燃料，但“戴高乐”号却不到7年就需要更换一次燃料。目前法国“戴高乐”号核动力航空母舰正在重装K15核反应堆堆芯。在此期间，法国海军将面临无航母可用的窘境。因此，航母若频繁更换高浓缩燃料棒是不适合作为武器使用的。所以，对我们来说，先建造常规动力航母，积累一定经验后，再行建造核动力航母也不迟。
值得注意的是，日本曾是压制最早拥有现代航母的国家。尽管二战后在发展航母等进攻性武器方面受到制约，但却始终没有放弃发展自己的航母计划。目前日本已拥有“日向”级和“出云”级准航母，只要稍加改造就可搭载F-35B，摇身一变成为真正航母。此外，日本还在挑拨美国向中国施压。但美总统特朗普表示，美中友好对日本有好处，估计听了这话日本不死心也得死心了。
