最近关于奇瑞汽车产品的新闻，即将上市的中大型SUV车型-星途VX很受市场的关注。为何很受关注，首先是因为星途VX是奇瑞汽车最近即将上市的一款全新平台车型，另外一个原因，就是星途VX即将搭载奇瑞全新的2.0T发动机。
全新平台的产品，外观和内饰设计都非常漂亮。动力方面，又搭载的是奇瑞最新的2.0T的发动机，应该讲，这个动力匹配，应该是众望所归。综合的讲，星途VX应该代表着奇瑞汽车在SUV产品方面，最高的技术水准和产品制造能力。
虽然奇瑞汽车在市场终端销量上，跌落自主销量第一的位置已经很多年，但是，调整了发展战略的奇瑞，在匠心回归之后，产品和质量都有了质的飞跃，所以，销量不好的奇瑞，在中国自主汽车企业里，却赢得了技术奇瑞的美誉。
能代表技术奇瑞的一款全新力作，即将上市的星途VX的销量为何不被看好呢？产品本身不错，显然大家担心的，更多的应该是产品之外的因素了。
不看好星途VX销量的第一个因素，显然就是星途品牌本身了。
作为奇瑞汽车在推出的全新高端品牌，星途的诞生让人有些意外，也感觉这个品牌的推出似乎很仓促。因为，在星途推出之前，奇瑞汽车才把观致汽车的股份进行转让，而观致作为奇瑞的高端品牌战略，应该是耗费了奇瑞汽车不小的心血，奇瑞汽车也为观致付出了很大的成本。
在一个付出了极大成本，却最终失败的高端战略品牌还摆在面前，在奇瑞汽车本品牌的销量还不是非常稳定的情况下，这个时候，奇瑞又要推出全新的高端品牌，这种做法，确实很让人不解。而星途推出之前，品牌的命名一度不叫星途，直到星途快发布之前，才最终确定了品牌命名。这种做法，显然能看出星途品牌推出的仓促。
虽然奇瑞的领导人在星途推出的时候，信心似乎很足，表示第一年起码卖个十万辆。但是，这种说法显然缺乏可执行的支撑力量，而最终星途的表现，也直接给这个说法打脸。不要说十万了，能到五万，估计也是奢望。
所以，基于星途品牌目前的市场表现，还有星途品牌本身的销售网络渠道现状，作为一款大型的SUV车型，在市场中间，本来就不属于那种走量的小众车型，星途VX上市之后的市场预期，确实不容乐观。且不说定价会如何，单星途少得可怜的销售网络，VX的市场表现，就没有让人可以乐观的理由。
但讲实话，星途VX又确实是一款好车。虽然大型SUV车型不属于市场的主流，但是，看细分市场，这个产品区间的核心产品销量，还是非常客观的。而把星途VX和细分市场的主要竞品做个对标，再预估星途VX的售价，星途VX应该是一款极有竞争力的产品。
所以，就有车友分析，星途VX作为一款非常有竞争力的产品，市场前景不容乐观，根本在于奇瑞汽车的产品定位错误。
星途这个品牌是否应该推出来，现在看，已经不需要过多的讨论了。而对奇瑞汽车本品牌来讲，目前销量的支撑，只有两款车型，就是瑞虎和艾瑞泽系列。艾瑞泽暂且不谈，瑞虎这个车型，好像是奇瑞最为经典，也是支撑奇瑞汽车销量的主要担当。
但是，作为奇瑞汽车的销量担当，瑞虎车型的功用，一直没有被奇瑞很好的利用或者重视。奇瑞热衷于开发新车型，却往往忽视了产品的传承和底蕴的积累，瑞虎3卖得那么好，却很多年不改款升级。在中国汽车市场SUV车型那么火爆的时候，奇瑞却没有考虑把瑞虎车型做大，而丢掉了很多市场机会。
到瑞虎8推出并获得成功之后，奇瑞汽车似乎才找到一些瑞虎的感觉。但是，这个时候，奇瑞又莫名地推出了星途，一些很好的用来丰富瑞虎产品的车型，改成了全新的星途产品。就导致产品很好，而销量很尴尬。
包括星途LX，如果不是作为星途的产品，而是作为瑞虎7的升级车型，又哪会是现在的市场表现，估计早和瑞虎8一起，双剑合璧，虎虎生威了。
所以，星途VX的上市，对奇瑞来说，是星途LX这种错误战略的又一种延续，市场前景肯定是不被看好的。如果星途VX能放在瑞虎序列，并放在奇瑞汽车体系销售，不仅能丰富瑞虎产品序列，同时销量也一定会和瑞虎8一样火爆。
为啥，因为技术奇瑞到目前唯一传承并网销的产品品牌，就是瑞虎。不把瑞虎壮大，却弄什么星途，这就是实打实的丢了西瓜，去弄芝麻啊。
所以，VX的销量不被看好，根本的原因，就是奇瑞汽车产品定位的失策。现在还没上市，调整其实还有机会，只是，奇瑞领导人会反省吗？够呛吧。
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