在注重获取精神上的享受的今天,仅有单一长处无法保住自身的优势地位,厂商造车必须精准定位,才能取得长远的成功,正如宝骏510。这一期请来了一位老司机,宝骏510驾车体验,用车2120公里,车主表示有话要说。看看车主的分享后,我们再做判断。
先看宝骏510的外观,外观物超所值,这一项加分就够把风噪啊,缝隙大啊,油耗偏高什么的都抵消了。他的外观颜值太高了,正是契合年轻人。宝骏510这款车型外观没地说特别漂亮,看起来比较大气,尤其是前侧的大灯。车漆相当薄,别的车压飞溅起来的小石子砸车上直接掉一大块漆。
进入宝骏510车内,这个价位的车,内饰还算不错。内饰干净整洁,正面竖着一块显示屏,够用,就是没什么可DIY的,换什么都是钱啊。内饰大部分都是硬塑料的,看着还可以用手一摸有点廉价。异味的确有,但不是很大,新车一个多月。买小型SUV,最担心的就是空间问题。乘坐空间也是特别的大地,坐在后一排也不会觉得特别的拥挤的。想拉大件物品可以直接放倒,没有感觉不宽敞的。后备箱我没看数据,因为绝对超过要求。
动态体验方面,开起来还是不错的,个人感觉绝对可以接受。方向盘电子助力很轻,指哪哪准。尤其是过滤颠簸的道路,过滤的比较不错,比同价位的合资车,要好一些。还行,基本都是国道省道,最快也就80+,没上过高速。车辆的舒适度我考虑的不多,对于我们外来打工的人来说只要有了车辆,就都是舒服的。但因为悬挂偏硬,所以车子的抗震成效不太好。听说宝骏在510的隔音方面下了很多功夫,结果真的出乎我意料的好,除了有些胎噪吧。就是横向空间不够,所以最后排坐两个人是最合适不过的了。
动力感受方面,动力对我来说够用,不飙车,不逞能,全家老小能全部带上,安全到家,比什么都重要。主要是我对车的要求不高,本身排量也小,适合自己就可以,单从动力方面说,感觉特别不错。油门的灵敏度颇高,反馈也很直接,轻点一下动力立刻跟得上来。现在没上过高速,只在高架上跑过。最满意油耗,表现惊人。续航100,其中1500公里高速路,其他县道乡道山路,算算油耗还是相当惊喜的,令人满意的不要不要的。
费用方面,4S店给的指导价是68000,谈下来的优惠是3000,优惠后裸车价65000,然后购置税5752,保险2583,上牌800,落地价74135,这个价格贵吗?一年加油大概9500,保险要2583,保养一次747,停车费800上下,洗车490元,过路费1540左右,一年总共15660,月薪5000就可以。
优缺点:
我想说,伴随好车增多,消费者有了更多的选择,汽车只有找准合适的定位才能获得成功,正如宝骏510。不过宝骏510并非绝对完美,对于宝骏510来说,我这人比较俗,就喜欢510的颜值,不过不满意暂时还没的吧,毕竟是我第一眼看中的,开久了可能会有不满意的。那么对于获得良好口碑的宝骏510,不知各位有何想法呢?
总结:
性价比真的可以不用多说,自己开开觉得很满意,作为国产车里面,宝骏真得很好。相对于这个价钱来看很赚,一如既往的支持。
最终地选择(宝骏510)还是经过了许多方面比照,5万10万的对比(吉利GS、中华V风光580东)。这是我自己眷注的几款车子。我是比照的就是外观、配置、性价比。兄弟们,不要犹豫了,宝俊510真的是一个货真价实的汽车,良心商家啊。