在注重获取精神上的享受的今天，仅有单一长处无法保住自身的优势地位，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如宝骏510。这一期请来了一位老司机，宝骏510驾车体验，用车2120公里，车主表示有话要说。看看车主的分享后，我们再做判断。
先看宝骏510的外观，外观物超所值，这一项加分就够把风噪啊，缝隙大啊，油耗偏高什么的都抵消了。他的外观颜值太高了，正是契合年轻人。宝骏510这款车型外观没地说特别漂亮，看起来比较大气，尤其是前侧的大灯。车漆相当薄，别的车压飞溅起来的小石子砸车上直接掉一大块漆。
进入宝骏510车内，这个价位的车，内饰还算不错。内饰干净整洁，正面竖着一块显示屏，够用，就是没什么可DIY的，换什么都是钱啊。内饰大部分都是硬塑料的，看着还可以用手一摸有点廉价。异味的确有，但不是很大，新车一个多月。买小型SUV，最担心的就是空间问题。乘坐空间也是特别的大地，坐在后一排也不会觉得特别的拥挤的。想拉大件物品可以直接放倒，没有感觉不宽敞的。后备箱我没看数据，因为绝对超过要求。
动态体验方面，开起来还是不错的，个人感觉绝对可以接受。方向盘电子助力很轻，指哪哪准。尤其是过滤颠簸的道路，过滤的比较不错，比同价位的合资车，要好一些。还行，基本都是国道省道，最快也就80+，没上过高速。车辆的舒适度我考虑的不多，对于我们外来打工的人来说只要有了车辆，就都是舒服的。但因为悬挂偏硬，所以车子的抗震成效不太好。听说宝骏在510的隔音方面下了很多功夫，结果真的出乎我意料的好，除了有些胎噪吧。就是横向空间不够，所以最后排坐两个人是最合适不过的了。
动力感受方面，动力对我来说够用，不飙车，不逞能，全家老小能全部带上，安全到家，比什么都重要。主要是我对车的要求不高，本身排量也小，适合自己就可以，单从动力方面说，感觉特别不错。油门的灵敏度颇高，反馈也很直接，轻点一下动力立刻跟得上来。现在没上过高速，只在高架上跑过。最满意油耗，表现惊人。续航100，其中1500公里高速路，其他县道乡道山路，算算油耗还是相当惊喜的，令人满意的不要不要的。
费用方面，4S店给的指导价是68000，谈下来的优惠是3000，优惠后裸车价65000，然后购置税5752，保险2583，上牌800，落地价74135，这个价格贵吗？一年加油大概9500，保险要2583，保养一次747，停车费800上下，洗车490元，过路费1540左右，一年总共15660，月薪5000就可以。
优缺点：
我想说，伴随好车增多，消费者有了更多的选择，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如宝骏510。不过宝骏510并非绝对完美，对于宝骏510来说，我这人比较俗，就喜欢510的颜值，不过不满意暂时还没的吧，毕竟是我第一眼看中的，开久了可能会有不满意的。那么对于获得良好口碑的宝骏510，不知各位有何想法呢？
总结：
性价比真的可以不用多说，自己开开觉得很满意，作为国产车里面，宝骏真得很好。相对于这个价钱来看很赚，一如既往的支持。
最终地选择（宝骏510）还是经过了许多方面比照，5万10万的对比（吉利GS、中华V风光580东）。这是我自己眷注的几款车子。我是比照的就是外观、配置、性价比。兄弟们，不要犹豫了，宝俊510真的是一个货真价实的汽车，良心商家啊。
