传祺GS4提车日记，提车1100公里，车主表示有话要说。
使用1周时间，GS4性价比还行，油耗当前基本契合预期，如果隔音能再好点，就完美了，动力基本中规中矩。可以满足家用。
买车的时候看过H博越、CS75，我的第一要求就是6AT所以排除H6。然后就是省油，看到周围同事、朋友的GS4都挺省油的，再加上外观也不错就选了它。
用车感受：
1，空间和动力
车内的空间还是比较大的，不会有压抑感觉，特别是平地板的设计贴心实用。而且，后面坐3个大人根本不挤人。就是后轮处凸起影响一些储物空间，设计不太好，不过不影响。空间没得说，就是大第一排最后排都挺大后备箱容积也可以出去玩放几个行旅箱足够。
动力还行，提速反应积极。涡轮介入需要掌控接入点，不然会有一种光咆哮不走的感觉。油门不需要踩很深，都可以明显地感觉到车是有提速的。起步有点肉，走起来后动力很强，超车时，加油就超，开空调后也不影响什么，上了高速又快又稳。
2，操控和油耗
操控性比较好，发动机体系、离合制动体系都很灵敏。方向盘特别好用，变向特别灵敏。包括有三种舒适，标准，运动三种模式，舒适就比较适合女士开车轻便舒适。刹车很灵，我是那种急性子，开车比较猛，容易急刹，每次都刹得很稳。
对于一款SUV来看，油耗在8.5应该属于正常吧。
坐在里面，感觉特别的舒适。后多连杆式独立悬挂不管跑烂路和过减速带路感很清晰，底盘处理得也特别到位。另外车内的隔音也特别好，跑长途高速的时候，基本听不到胎噪和风噪的影响。座包坐起来也很舒服，有加热功效，很人性化的设计，实用。
3，外观和内饰
传祺GS4的外观真的是堪称超级颜值啊，它的做工相当的别致，运动感特别的强。侧面的线条很丰富，一共使用了从上到下三条腰线，使得侧面看上去非常立体。外观还是蛮大气，LED的大灯。特别是又想搞和一些拐角处的漆面都特别平整，可以看出来在细节方面着实下了一番功夫。
内饰格调比较满意，不张扬，不沉重。音响系统一般，不像大众全是BOSE。皮质的座椅，明显坐着就舒服多了。我个人喜欢简单的内饰，GS4就比较简单，新车的时候肯定有异味，适合我的审美观。
4，落地价和养车费
这款车指导价是120600，谈下来的优惠是6000，裸车114600，然后购置税10142，保险3410，上牌500，落地价128652，大家看看买贵了吗？
油费8600左右，保险要3410，保养928，平时停车740，洗车260元，过路费1110左右，一年差不多15048，月薪5000就可以。
点评：
优点：
最让我满意的就是小四的外观和空间。小四的颜值一下就征服拉我，大气，漂亮。加上后一排座椅可以180度全平放到，我可以在上面睡觉。
缺点：
人无完人，更何况是一辆车那，我觉得这款车令我不满意的是在变换档位的时候偶尔有点顿挫感，在高速上会有点风噪音，音乐开大点也就听不见了，整体来看没什么大影响。
