11月28日早上9点，三都至独山高速公路正式开通运营，独山县城至三都县城两地车程将由原来的100分钟缩短为60分钟。
据了解，三独高速是余庆至安龙高速公路中段，是贵州省“678网”规划中第六横重要组成部分，由贵州交通建设集团有限公司以“BOT+政府补贴”模式投资兴建。项目起于丹寨县龙泉镇羊甲村附近，接凯里至羊甲高速公路终点，在K1+340处进入三都县境；经普安、大河至罗平，进入独山县境；经巴栗、栗木坪、董头、拉林至独山县麻万镇，上跨兰海高速，连接独山至平塘高速公路起点，即该项目终点，路线全长约46.243公里。
据了解，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度为24.5m。全线共有桥梁46座，隧道10座，桥隧比为59.1%，全线设有杨勇关、大河枢纽、普安、独山东、独山枢纽5处互通式立交，杨勇关、三都普安、独山东 3个互通收费站，三都服务区、紫林山服务区 2个服务区。
三独高速在修建过程中，施工方克服了地貌形态复杂、沟谷纵横、地形陡峭等施工困难，顺利完成各项工作。本项目难点工程有特长隧道紫林山隧道，左洞5177米，右洞5160米，该隧道是目前全省已通车项目中最长隧道。施工方充分利用洞渣进行高填方填筑，实现资源有效利用目的。沙河大桥为该项目最大刚构桥，桥梁全长537.6米，最大墩高108米。
据介绍，通车后，独山县城至三都县城两地车程将由原来的100分钟缩短为60分钟。三独高速的建成，完善了我省高速公路网，形成我省南部重要的东西横向通道，构成南部区域内发达的交通骨架结构，充分发挥高速公路网效益，有效促进区域内经济发展，推动社会进步，为丹寨、三都、独山三县人民脱贫致富打下坚实基础。
记者：杨晓敏
